Д.Василев

Здравейте,
Искам да повдигна окачването на S211 изпълнение avantgarde.
Колата е с нови амортисьори и възглавници на задницата, сложили са и някакви жълти пружини в германия които ще засиля.
Сега тънкият момент , разбрах ,че отпред височината се регулира с някакви зегерки на амортисьорите, ще и взема и две нови пружини с по голяма дължина и там проблема ще се реши.
Но отзад с тия възглавници не ми е ясно какво трябва да се случи за да се вдигне колата.
Автоматично ще си вземе ниво от предницата и ще се надигне , ще трябва да се бърника софтуерно или има нужда от хардуерна намеса?

 Здравейте и за много години!

 

Моля да споделите вашият опит със мен по темата за софтуерно премахване на EGR на E220 cdi W211,

Преди няколко дни при светване на чека и загуба на мощност и последвала диагностика се установи проблем в ЕГР-а , тъй като нямах време да се занимавам с колата покрай празниците върнах ръчно клапата му в затворено положение и му дръпнах буксата. Реално колата в момента си върви нормално със няколко особенности, едната е очаквана (светещ чек) другата обаче е по неприятна. При разкачен ЕГР колата работи усезаемо по твърдо като се чува отчетливо тракане , при закачане на ЕГР-а и съответно започне леко да отваря двигателя веднага утихва и тоя звук на ЮМЗ се губи.

Сега съм решил да го сваля и да го почистя и ако отново има проблем да го премахна софтуерно само ,че ако след премахването му софтуерно отново разботи като стар Актрос съм раздвоен дали да не го заменя с друг, евентуално нов.

Другото което имам като питане е ,че колата по VIN излиза с DPF , доколкото знам двете системи EGR и DPF работят заедно , след като EGR а бъде изключен да очаквам ли последващи проблеми с DPF а?

 

Благодаря предварително на отзовалите се.