Garibaldi82

Колега, сигурен ли си че имаш работещ дпф на мен ми намирисва на изтърбушен и неправилно изгасен софтуерно


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, няма как да стане това с DPF-а. Това не е България. На TÜV-а направо ще го разчекнат, а колата мина преглед преди няколко месеца.
Гледана е на живи данни, DPF-а е чист.
Както описах, в последния пост, след тези малки неща, които направихме проблема с перката не се е проявявал. Дано хич да не се появи.

Оффтопик:
Интересно как колегата купи колата - продавача младо момче, има-няма 25г. Питам го защо продава колата, той каза, че му идва скъпа за подръжка. След като извади една папка с фактурите от Мерцедес, ама не от сервиз, който работи с Мерцедес, а от официален такъв, като видях за какво е ходил там и какви суми е плащал ми стана ясно защо я продава. За една изгоряла крушка е ходил там…
Какво остава да изтърбушва филтри и да манипулира колата. Той НЕ ЗНАЕШЕ как да отвори предния капак. Историята и километрите съвпадат с данните в Мерцедес до последния изминат метър.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте отново колеги.
Засега проблема с претрисане на двигателя и включването веднага на перката е решен, също и със загубата на мощност при по-високи обороти.
Имаше записана грешка в модула за управаление на подкачващата помпа. Прекарахме големите елементи с много фин поялник. Модула повече грешка на отчете.
В предната част на двигателя, точно над вакуум-помпата има едно малко У-образно разклонение за вакуум, то беше скъсано, както и един от маркучите тръгващи от него и влизащи някъде зад тая вакуум-помпа. Не се вижда къде отива, но го отрязахме 5мм и пак го свързахме. Това докато се вземе ново или се подменят всички вакууми.
Колата я тества момчето вчера, много газ, много жега - перката се включва на първата си степен, охлажда и се изключва сама. Няма вибрации вече, няма прекъсване на мотора.
Това беше проблема при нас. Надявам се да помогнем и на друг, ако има подобен проблем.

Благодаря на всички.
Поздрави. Тодор.


Sent from my iPhone using Tapatalk

WIS за сервизни инструкции, XENTRY/DAS за четене и писане по модулите

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

мерси много


Sent from my iPhone using Tapatalk

Другата събота ще я мъчим пак колата колеги. През седмицата няма време. Тъкмо да видим има ли подобрение след презапояването на модула на помпата.
Датчика на температурата не трябва ли да го хване диагностиката?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Открихме и едно скъсано маркучле за вакуум в предната част на двигателя, също и леко омасляване от картерната вентилация. Ще отстраним всички проблеми и ще пиша дали е имало подобрение.


Sent from my iPhone using Tapatalk