Беше засечено, че JavaScript е изключен

JavaScript е изключен във вашия браузър. Някои функции може да не работят. Моля активирайте JavaScript, за да можете да ползвате пълната функционалност.

Александър

Регистрация: 24 ное 2007
Офлайн Последно: 25 ное 2009 - 23:54:52

Публикации

Профил информация

Група: Потребители на форума
Мнения: 20
Разглеждан: 1836
Титла: Прохождащ
Възраст: Няма попълнена възраст
Рожден ден: Няма попълнена дата
Пол
Мъж

Информация за контакти

Website URL http://

0 Neutral

Инструменти

Приятели

Александър не е добавил приятели

Последни посетители

pitar_r_r
07 мар 2013 - 18:57
raru
15 мар 2010 - 08:41
kombi124d
08 мар 2009 - 12:06
W140
10 яну 2009 - 23:00
Гост
26 юни 2008 - 01:30

Моите теми

Мига лампата на резервата

09 януари 2009 - 17:22

Въпросът ми е следния, може ли лампата на резервата на бензина да служи като датчик за някаква неизправност, защото ми се случи докато карах лампата започна да мига сама(резервоара беше пълен), но не да светнe постоянно както когато няма бензин, а да мига и стрелката на бензина да си седи на максимума.

ML W163 320 '99

Проблем след смяна на тампоните на двигателя

18 юни 2008 - 16:27

След като смених двата тампона на двигателя (ML 320 '99) и висящ лагер на скоростната кутия се получи следното:
1. На високи скорости няма мощност(след 150).
2. Автоматика не е типтроник а със 4,3,2,1 след D и неможе да превключи от D надолу.
3. Самия лост на скоростите някакси е по напред и като се включи на D не опира в пластмасата и остава 4мм луфт, а преди опираше.

Кажете това нормално ли е след смяна на тампоните на двигателя, възможно ли е да се оправи само(т.е. двигателя да слегне) и дали трябва да сменя и тампона на скоростната кутия.

Предварително Благодаря за помощта.