Mladen99

Софтуерно няма как да изкараш такива коне, наи малкото дюзите няма да имат нужния капацитет, както и компресора ще е малък.

Мисля че е взет максимума от този мотор, наи много да може да се пипне в рамките на 10-15%

Другото е сваляне на мотора подковаване, гомеми дюзи и голям компресор и вече може да говорим за подобни мощноси, но пак не знам дали ще издържи.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Виж ако е някоя импрезка, боксер мотора само с генерация и софтуер отива към 270кс, (стоковия мотор си удтржа на напъна)  след смяна на дюзи, турбо отиваш над 300. но вече е добре да е подкован.

Сега се подготвя една такава жълта бегачка за писта ;-)

To от 2л. мотор колко повече може да се иска?

Дали след това сами мотор ще издържи?

То малко тъпо ми се вижда тази опция.

Представи си изпреварваш някои на 2-ра и тъкмо ти трябва 3-та че отсреща идва камион и ск.кутия се заключила....

АКо имам такъв механизъм бих го махнал веднага.

АКо имаш път към Бургас, ще ти дам координати на Краси в Несебър (Бош сервиз - мерцедес)  и ще ти оправи колата от първия път. Но при него всичко се слага ново.

Какво си човъркаш колата, караи си я и не мисли за глупости.

Ако искаш да дрифтиш, нее наи подходящата кола/ а за друго не се сещам за какво би ти потрябвало да го изключваш.

Единствено зимата помага ако искаш да превземеш някое препятствие да не ти отнема газта и да забие муцуната.

В прочим, дори и след изключването мисля че блокажа със спирачката (АБС-а) си остава за да бутат и двете гуми, просто не отнема газта.

Когато е изключен може да се позасилиш из снеговете, но така или иначе няма да си много проходим в дълбоки снегове.