dodger

Здравей, при мен видимите разлики са:  Фаровете отпред са други, стоповете са лед, мултимедията е Команд 2.5.На задната броня има сложени допълнително пасивни стопове.  За да мине на пружини от еърматик отзад се махат възглавниците и се слагат пружини. Отпред се подменят целите амортисьори с такива с възможност за закрепяне на пружина и се добавяше още нещо. Компютъра се залъгва с някакъв допълнителен модул или директно се забранява да не търси еърматика.   Но возията става много лаша. Започва да клати. Не е същото като с въздушните възглавници. Имах възможност да сравня. Така, че е по-добре ако има повреда с еърматика да се поправи, а не да се преминава на пружини.

Здравей, по-горе ти писах.  При мен със стария разпределителен клапан се случваше точно това, което описваш.  Но може да е и от възглавница. Зависи в какво положение са завити колелетата. Някой път малка дупчица във възглавницата при определено положение на колелетата се запушва. като завъртиш кормилото на другата страна започва да изпуска.

Когато се поизносят клапанчетата във разпределителя става така. При мен поне беше така. Както си спада предницата, при мен беше в ляво със седен см. на денонощие а в дясно с три извднъж се оправя и по цели седмици не спада. След това отново.  Като смених разпределителя всичко се оправи. Дори колата стои малко по-напомпена отпреди.

Здравей, имам ML 320 фейслифт 2010 г.  До преди месец го имах същия проблем. Тръгва се от възглавниците, след това се проверяват тръбопроводите с пяна и накрая се сменя разпределителния клапан.

При мен излезе клапана и сега нямам проблеми.