gichev

Благодаря за мненията!

Това с плескането и аз го открих, на моменти падаше голям бой по пътя от Дортмунд насам

Като си влезе в работен температурен режим стрелката си отчита правилно, но дотогава, в началото е наистина изнервящо.

Аз замислям една друга щуротия, да монтирам допълнителен термосензор на входа на термостата, има една неизползвана и затапена позиция, ама трябва да разровя из Нета да видя какви безжични термосензори има, и няма да окабелявам, направо предаване към някакъв термометър в купето.

Ако успея да го направя това, ще ви държа в течение за схемното решение.

Колега, що не се разровиш по моргите и да потърсиш уреда от някоя "англичанка".Щото от това пляскане горят крушки,които са 1,5 вата и когато аз търсих за смяна ги имаше само в БС,по 7лв

Колеги,искам само да ви кажа че на АСК 722.6 се сменява маслото на всеки 50000 км.Моята кола е С 250 TD Италианка и като сменях маслото старото излезна като мазут.
Аз си го смених при Недко, зад централния затвор,и го смятам за голям разбирач на автоматиците.Мнението ми за Петко също е положително,правил ми е други работи по колата и съм много доволен