Bay Dimityr

Закарах блока на един пич от Доброславци да го шлайфа като купих нови гумички за под ризите. Той го върна след време/ бях му казал че не бързам/. Шлайфах главите с нови гумички. Поссле монтьора го събра. Всичко бе ок, но се появи леко шляпане при студен старт и при загрял двигател. Оказа се че е сложил старите бутала без да ги замери . Предполага се че е била прегрявана и някое бутало в полата е било свито.Не беше драма но мен ме дразнеше и тази година си набелязах двигател на малко км от Английски МЛ. Стъпи ми на 10000 лв с докарване и монтаж. Колата не пуши, върви като змей....но... след 10к пробег завчера забелязах че надува пак маркучите. Закарах я на газ анализатор/ пича хвана предния проблем/ но там ми каза че нямам никаква индикация за наличие на газ в охладителната система. Съкрушен съм вече с тзи кола....налял съм 50к в нея! Не знам какво да правя! Пак повтарям- не харчи масло, върви като бясна... но надува маркучите. Засега не изтича от казанчето, но знам че някъде нещо пак духа през гарнитурата... Явно като престоят дълго време тези двигатели и гумичките под ризите се скапват. 

Всички 420 страдат от този проблем.
Даже и да вземеш мотор, който в момента е ОК, това не означава, че след 5000 км. няма да стане същия чеп. Затова си оправи твоя.

Оказа се прав!

Ами колкото такива съм разглобявал, все са нямали.
Клапи имат МЛ-те и Ес класите

Благодаря много! Спестяваш ми много разправии. Дължа ти услуга. Поздрави!

Няма клапи.

Благодаря! Писах ви на лично, но ако искате може и тук да ми отговорите от къде е тази информация?

Да не са премахнати?

Не знам. Това се опитвам да разбера