Публикации
Мъж
Моите мнения
В тема:W203 220CDI запускане на перката
18 ноември 2007 - 00:41
Значи сега е влажно и около 5-7 градуса, запалих колата - перката не се върти, и след около 3 минути показа 50 градуса и перката се въртеше вече..?? Преди седмица нямаше грешки, но ще я инспертирам тази седмица.
А има ли място за притеснения белия дим излизащ от ауспуха, който забелязах сега докато гледах перката или е нормално за дизел при влажно време и студен двигател?
П.С. Акумулаторът не го свалях а само го попреместих настрани и
щото не знам кода на радиото и се мъчих 2 часа да навра една не достатъчно дълга и твърда тръбичка в една къса, огъваща се , мека, но за сметка на това тясна тръбичка- 'колянце'!!
А има ли място за притеснения белия дим излизащ от ауспуха, който забелязах сега докато гледах перката или е нормално за дизел при влажно време и студен двигател?
П.С. Акумулаторът не го свалях а само го попреместих настрани и
щото не знам кода на радиото и се мъчих 2 часа да навра една не достатъчно дълга и твърда тръбичка в една къса, огъваща се , мека, но за сметка на това тясна тръбичка- 'колянце'!!
В тема:те4 от помпата
17 ноември 2007 - 23:30
2- Подкачаща помпа
3- 'Common Rail'-ът
4- ГНП
1/18- Филтър
14- Охладител на нафтата
3 и 5 - Маркучите, които влизат и съответно излизат отляво на ГНП
!! Именно те са с т.н. "О" пръстени- гумени уплътнения !!
Снимка само на ГНП и гумените уплътнения
