Aradeff

Здравейте,
ще предоставя малко информация за колеги със сходни проблеми по моят проблем. Обиколих много майстори всички ме увери ха, че виското е наред и не съм го сменял. Установих, че колата е била само с концентрат, даже беше направил сополчета по капачката и се уплаших, че е масло, но източихме около 5 литра и сложихме вода. Значително подобрение, не иска да стига 100 градуса при тежки задръствания, а при нормални обстоятелства стрелката е на 85-90 градуса.
Посъветваха ме да промия системата, защото може да има отлагания от карането само с концентратерат и да сложа 50/50 с дистилирана вода и според мен ще закове градусите където трябва, без да стига 95-97 градуса в задръствания.
Благодаря все пак за мненията и помощта. Лека и без аварийна.

Благодаря за отговорите, ще сменя виско съединителя, антифриз след прочистване на системата и ще ви пиша какъв е резултата. Колкото за карането, в нормални условия и нна дълъг път колата си държи едно деление над 80 и няма проблеми.

Колега, не съм достатъчно технически грамотен за да ти отговоря,но като му споделих проблема каза че виското играе основна роля и мойто е ок и че тези температури в трафик са нормални, но други хора ми казват че не са и аз се притеснявам, за това реших да се обърна към вас, ако е препратил някой.

При диагностиката го провериха и казаха, че е ок, но ще те послушам. А за спама, не бъди толкова тривиален, преровил съм 50 теми и не намерих полезна информация.

С оригиналния е, при изкачване кача между 90-95, при каране с висока скорост си държи точно където трябва едно деление над 80, до 100 отива само в трафик и ако я оставя да работи на място след изминати около 30 км от студена