Simonsays

И все пак - w204-ките крадат ли ги (особено 4 matic) и/или крадат ли само отделни елементи, като странични огледала?

Така, много се радвам, че толкова хора се включиха в темата - благодаря ви за наистина полезните отзиви колеги!

 

Премислих нещата и истината, е че C5-цата е страхотна лимузина. За парите на едва 11 годишна цедка мога да взема с няколко години по нов Ситроен, с най-мощния двигател (240 коня дизел), с Хидрактив 3 окачване, 19-ки джанти, яко глезотии и т.н. Но... ех, това голямо НО.

 

Ситроена е по-дълъг от Мерца с почти 30 санта, но отзад е скандално тясно за толкова голям автомобил, а багажника е с 5 литра по-малък от на C Klasse-то. Как става това бе господа франсета? Харесвам френските коли (в момента карам Лагуна 3), но някои техни инжинерни решения са прекалено странни и нелогични. Наистина бих искал да питам някой от хората, които са разработвали тази C5-ца, как точно при такива размери вадиш багажник, който е по-малък от на w204, която е значително по-къса? А размера на багажника ме интересува, тъй като съм семеен, но комбито на w204 ми е прекалено грозно, сори.

 

И в крайна сметка си ме тегли към трите лъча и това е... да, Ситроена е страхотен, но като погледна цедката и просто става нещо, като любов от пръв поглед. Като е гарга ще е рошава, та реших да е с 4 Matic и тук идва големия въпрос - колко по-скъпа е поддръжката? Четох че системата, като цяло е стабилна и халдекса е повече от адекватен за сняг и т.н.

 

Всъщност може би трябваше да започа с нещото, което най-много ме тормози и основната причина за дилемата ми - крадат ли се тия w204-ки и правят ли им се мизерии, като кражба на огледала и т.н.? Знам, че Ситроените никой не ги пипа и това ще ми даде спокоен сън, което не е за пренебрегване в крайна сметка.