devilx

Здравейте колеги

имам проблем с въздушното окачване.. преди седмица някъде като валеше сняг една вечер ми даде грешка VISIT workshop колата е ниска.. така след 1-2 дена докато ми остане време да отида на сервис колата клекна отзад изцяло и не можах да я карам.. викнах един комшия със стар диагностика през компютъра пуснахме  дасе дигне отзад и така следващоия ден закарах ми него в сервиза.. каза че е имало някакви скъсани кабели и някакъв клапан оправил ги и сменил филтъра.. 

нагласял през компа височината т.н. обаче колата от дясно не иска да пада не пуска въздуха от ляво няма проблем може да се нагласи  и т.н. но от дясно по никакъв начин не пада нито от себе си нито през стар диагностиката а може да се дигне.. и остана така.. карах 1 ден с идеята може системата да си я оправи от себе си.. но по никакъв начин помпата не се чуваше.. закарах колата на човек който се занимава с въздушни възглавници.. гледа колата направи и той някакви диагностики и каза че помпата трябва да се рециклира , да ама след това пак не пада не е от там значи излишно май 200 лв за рециклиране на колата.. колата е при него още утре ще продължим да видим къде е проблема, но някой от вас ако е имал подобен проблем от къде може да е това? През тоя 1 ден колата нямаше грешки, но от време на време като мина през някакви неравности тогава се появява грешка с височината на колата.. от дясно като махнем маркуча за въздушното където се свързва с чашката  и нищо не става докато от ляво през стара може да се нагласи.. 

Та според вас къде може да е проблема? има ли някакъв датчик  който може да прави мизерии? или някакъв сензор? направо вече не ми се дават пари излишни за да тестваме къде е проблема.. с рециклиране на възглавницата това нещо дали може да е оправи? или може ли това устройство да се смени където влиза въздуха и колко пари е?

Или накратко казано

Колата не иска от дясно да падне.. не изпуска въздуха да се в нормален вид.. като натисна копчето за вдигане на колата също не става  нищо.. , но може би след рециклиране на помпата може и да се оправи това..

Кой е най евтиния вариант за стар диагностика работещо без проблеми без заключвания и да включва всички коли от 2001 нагоре,. примерно.. 

гледах някакъв кархак.нет продават ц5 за 750 евро.. по евтини варианти има ли? 

Здравейте, колеги преди време бях пуснал тема никой не писа за проблема.. така имам установен проблем с хидротрансформатор.. 

колата е W211 E Класа 320 ЦДИ 2003 година.. 5 скорости автоматик.  

имах леки вибрации по колата и след преглед на тампоти и другите работи и смяна на висащия лагер.. накрая като изключихме хидротрансформатора софтуерноо проблема всякаш изчезва.. колата  е моя от 3 до сега не съм имал проблем със скоростите всичко си бачкаше нормално.. просто се появи тая вибрации при 70-90 КМ/х

така сега ще си направя рециклирането.. обаче ме притесняват други работи.. и затова искам да ви питам аз няколко неща..

каква е процедурата при моя случай? сваляме изпращаме хидрото за рециклиране.. обаче освен това трябва ли да се направи нещо по автомата? четох някакви соленоиди трябва ли да се прегледат.. искам да направя така че да нямам никакви проблеми за напред.. затова да знам какво трябва да се направи.. знам че трябва да сменям маслото със филтрите машинно , трябва да се направи промивка.. ами ако има някакви стружки това значи ли че трябва да се сваля и отваря кутията?  Какви проблеми може да ако се отвори кутията при такъв случай? 

Какво масло да сложа на автомата? какъв филтър? 

ако някой е минал процедурата по моя случай къде е направил рециклирането? Колко пари взеха.. ? аз знам за софтелектроник и МИД авто.. кой е по добрия вариант? Майче никой не дава и гаранция от тях..  някой имал ли е проблем след рециклирането?

какъв проблем имам.. колата е w211 2003 3.2 CDI  204 коня.. 

от няколко дена колата прави следния проблем.. 

към 70-80 + км .. като подавам повече ГАЗ все едно първоначално колата е не взема оборотите и след това няма проблем но се получава някаква вибрация и  по цялата колата.. и сякаш се чува шум подобен на това когато се движиш по магистралата и караш върху лентата по средата..  тия новите ленти.. 

карах на темпомат.. карах на ръчни скорости   , карах на автоматични.. карах на W и на S няма значение на всичките има проблема.. 

колата е на майстор гледахме тампоните на двигателя наред са.. гледахме тампон на автомата , уж е добре.. каза ми че леко е увиснал висащия лагер на кардана и му казах да го смени щом е видял.. но май няма да е от там проблема.. 

възможно ли е да е от хидротрансформатова? какво друго да гледаме от къде може да е проблема..

четох доста теми и тези вибрации често може да се окажат хидротрансформатор, обаче при всички има проблем с оборотомера... при мен оборотомера не играе.. и няма значание дали си на прав път или нагорнище.. проблема си го има..