Публикации
Мъж
До скоро не се отнасях с достъчна сериозност по въпроса.
Е, никога не съм си позволявал да карам пиян, но 1 бира или 50гр, твърд алкохол смятах за допустимо.
Наскоро обаче един голфаджия се опита да влезе с колата си директно през шофьорската ми врата със 70-80 км/ч.
Спаси ме конструкцията на колата и страничните въздушни възглавници.
Голфаджията обаче пътувал без колан и беше в много лошо състояние. Колата му пък директно я откараха на вторични суровини.
Катастрафота стана малко следобед. Тъкмо бях обядвал скаричка на едно ОМВ. Обикновено я гарнирам с биричка,. Незма какво ми ми е било станало, обаче този път пих айрян.
Ако бях пил алкохол щяха да изкарат мен виновен и не ми се мисли ... можеше да съм подсъдим в момента ......
Моите мнения
В тема:Годишен сбор на МБ КЛУБ България
03 юни 2008 - 08:14
Малко е offtopic, ама професионален дефект 
Има ли някаква действия по PR на мероприятието? Не е необходимо много. По един е-маил до вестниците, радиата и телевизиите, особено местните.
Аз стая няма да запазвам, щото си има цял апартамент на разположение
Има ли някаква действия по PR на мероприятието? Не е необходимо много. По един е-маил до вестниците, радиата и телевизиите, особено местните.
Аз стая няма да запазвам, щото си има цял апартамент на разположение
В тема:Проблем с "топло" палене
05 февруари 2008 - 20:41
И така, да видим сега има ли познали точния резултат 
Проблема беше в ............ лоша маса (ама не за ядене
Майстора, който ми поддържа мерцедеса (Жоро - Папион), обясни, че когато двигателя е топъл има по-голямо съпротивление.Ако има загуба на маса, де факто, токът не е достъчен да превърти и се по;учава ефект като при изтощен акумулатор.
Само напръсках със спрей клемата на (-) и връзката на кабела към купето и О ЧУДО проблемът изчезна!
Да вметна нещо извън темата.
Прибирайте си панелите на музиката, че ми разбиха дясното стъкло пред НБУ заради едно тъпо LG.
Проблема беше в ............ лоша маса (ама не за ядене
Майстора, който ми поддържа мерцедеса (Жоро - Папион), обясни, че когато двигателя е топъл има по-голямо съпротивление.Ако има загуба на маса, де факто, токът не е достъчен да превърти и се по;учава ефект като при изтощен акумулатор.
Само напръсках със спрей клемата на (-) и връзката на кабела към купето и О ЧУДО проблемът изчезна!
Да вметна нещо извън темата.
Прибирайте си панелите на музиката, че ми разбиха дясното стъкло пред НБУ заради едно тъпо LG.
