krasimir

Ами в крайна сметка полицая като те спре откъде ще знае на какви светлини си в момента дали си на дълги, къси, дневни светлини или габарити. В закона никъде не е писано с каква сила /интензитет/ трябва да светят дневните или късите светлини. То по тая логика /на закона/ ако си поставя така наречения DRL модул -дневни светлини с възможност да се регулира силата на осветеността-например на 20%, които много колеги вече си ги поставят на колите, какво ще стане.Ще стане така,че фаровете /късите/ ми няма да светят повече от моите габарити с халогенни крушки, които са 7-8 вата и светят много бяло. Това исках да кажа, че в закона е записано малко лаишки и благодарение на това сега много водачи на МПС си карат кой както му скимне. Можеш да видиш по пътищата да карат на габарити,дълги,къси,фарове за мъгла,допълнително сложени фарове и диодни осветления и приспособления и най лошото е че доста от всичките тези светлини не са и регулирани но това е друга тема. Иначе колега Горанов си абсолютно прав.

Според мен това с включените фарове през деня е пълна глупост поради ред причини. Първо инсталацията на автомобилите не е пригодена за такова ползване. Второ акумулатора и алтернатора ще се повреждат много по често поради постоянната употреба. Трето честа смяна на крушки.Четвърто повишаване на разхода на гориво, което при тези цени не е никак маловажно. Пето в закона не е точно описано с какви светлини можеш да се движиш по пътищата на България защото пише, че трябва да имаш включени светлини за движение през деня или къси. Явно светлини за движение през деня са фабрично поставените светлини на по новите автомобили. Само, че при включване на тези светлини не работят от зад габаритите на автомобила. Освен това интересното е ,че светлините за движение през деня представляват при повечето автомобили обикновенни крушки от тези които поставяме на габаритите отзад, които са 21 вата. Аз например имам Е 210 и габаритите ми са халогенни и светят доста ярко. И например не трябва да имам проблем с господата от КАТ дори и да карам на габарити. Аз така и правя и нямам проблем.В закона не пише точно кои фарове трябва да светят /с изключение на фаровете за мъгла/ важно е да има осветление. Не се споменава и колко да светят.

Точно както казаха колегите по - горе имитиране на дейност и хранилка за куките. Понеже нормалните хора няма лятото при 40 градуса и без облаче на небето да пуснат фаровете , да може куката дето ти седи в събота в 12 на обяд да вземе някой лев. И със това включване изключване почна да ми се прецаква ключа и както беше стегнат така сека и с котре може да го завъртиш