tedpet

Обръщам се към всички притежатели на C-Class W202 - Демек по-старичките...
Тази нощ станах жертва на опит да бъде разкостен нещастния ми автомобил!
Вече не ги спира нито застраховка, нито аларми, нито нищо.....
Успях да ги хвана на време та не успяха, но целта е ЕЛЕКТРОННИЯ КОМУТАТОР НА ЗАПАЛВАНЕТО!
В момента се крадат на поразия, защото се сваля с поглед и струва 1400 ЕВРО....
Намира се под казанчето за водата на чистачките.
Най-лошото е, че застрахователите не изплащат цели откраднати части - можело да си
си ги свалил ти сам.... Така че всички да внимават много!
Същия случай е примерно с огледалата на новата Е-Класа - свалят се с 3 рапидки и струват 1300 лева...
След безсънна нощ и консултации с разни хора сутринта ми разясниха единственото решение, а именно
бронира се въпросния блок с метални скоби, сменят се винтове, болтове и т.н. така че да стане
почти невъзможно свалянето на електронното запалване. Повечето се отказвали като видят, че е
подсилена защитата, но ако някой кретен все пак продължи да упорства целта е да се счупи блока
за да го изплатят ши****те застрахователи!!!
Мен ми препоръчаха монтьора Божидар - Намира се във вътрешния двор на Студенстка поликлиника
в Студентски град - в момента съм оставил колата при него да я "бронира"....
Ако някой се интересува, ще дам координати - да ми прати ЛС.

АМАН ОТ БАНДИТИ !!!

На моя W202-C200 нещо не ми показва външната температура на таблото.
Четох другите теми по въпроса и не разбрах в крайна сметка - ако не свети изобщо дисплея какво е?
Някой беше питал някъде дали като включиш габаритите светва осветлението на дисплея?
Е, при мен не светва дори осветлението на дисплея - а самия той също си е мъртъв...
Дали има някакво значение това? Може би датчика работи, но няма захранване до дисплея?

Имам много странен проблем - ако някой случайно се е сблъсквал - моля за помощ...
Става въпрос за Ц200 95-та година W202 - вентилатора на климатроника бачка постоянно - дори когато го изключиш на нула продължава да върти!
Изключва чак когато се изгаси двигателя - дори работи малко след това и се чува как некво реле вътре изключва.
За пръв път се появи този проблем при първите проливни дъждове - тогава забелязах, че има сълзене на вода под таблото от дясната страна.
Ама установих тогава, че като изсъхне и се оправя проблема. После преди 2 седмици от при проливния дъжд и градушката почна яко да тече пак от там...
И аз докато се сетя тъпака, че са запушени отворите за оттичане на водата от предното стъкло и стана наквасено положението....
Сега съм отпушил всичко, навсякъде е сухо и не тече вече при дъжд, но вентилатора тоя път не ще да се оправи....
Иначе климатроника си работи като цяло - поддържа температура - и студено и топло. Но не пада под 2-ра степен на вентилатора, дори и като му кажеш да е на 1-ва.
Освен това - може да звучи тъпо, ама аз от скоро съм притежатаел на Мерцедес - та какво прави точно REST бутона?
Щото при мен нищо не прави - натискаш го и нищо не се случва - нито му светва лампичката нито нещо се променя....???

Ще съм благодарен за всякъкви коментари и предложения!!!