silas1

Аз пък точно за е38 знам че страдат доста от електрониката, различните модули отказват. Колкото до това че са немощни дизелите 3.0 гледам до дават 11 сек до 100. Да не е бързо, но доста чисто нови малолитражни коли им дават  по високи прогнози. Иначе за премиум класа, като подръжка и проблеми май май а8 е най-зле. Имах наблюдения че с-ките са изключително здрави, но явно съм бъркал. Поне имам 2-ма съседа единият с S350 другият S300 и от нищо сериозно не са се оплакали.

Харесал съм си S300 като бюджета ми е 8-9000лв. Мисля че този мотор е най малкото (зло). 
Наистина повечето които са на пазара вече са грохнали и повечето които се движат по пътищата, доста рядко някоя ххубава с-ка да се види,

Мисля че между 140-ската, а8-цата и е38 цата с-ката е най-безпроблемната. Оглеждал съм се и за следващите с-класи, но до колкото знам не са толкова сполучливи и го няма духът на истинският мерцедес.

Интересува ме какво да внимавам при оглед?

Не бъркам нищо колега. Знам кои са бензинови и кои дизелови. Знам, че са бъкани от електроника и често нещо дребно отказва. Точно това ме интересува от какво се оплакват най-често и при правилна експотация какви са разходите.

Страдат от старчески проблеми.Поддръжката е скъпа и зависи от състоянието на колата,както и от желанието на собственика до какво състояние иска да докара старата класика.
Теми в раздел S 140 бол.

Да доста теми разгледах, но нито една конкретна за това което ми трябва.
3.5 разбрах че има проблем с прегряването и главата, 3,2, проблем с ганритурата на главата и инсталацията на мотора.
За 300 до колкото разбрах е доста добър мотор. Като части не забелязах да са страшно скъпи, говоря по окачването.