Sesko2792

Пише че е от Каварна колегата, имам и друго предложение, по номера на БОШ съм сменял само електрониката с чисто нова и струваше между 50-100 евро с доставки от чужбина, колата не беше МБ и имаше производствен дефект смених модула общо 3 пъти (в рамките на две години и половина) докато се отстрани проблема. Ако сменях целия АБС щях да дам хиляди левове.

При 203ките имам спомен че АБС модула е АТЕ, там само електроника не съм виждал но пък най-лесен вариант без да сменяш всичко би бил отново да позлваш само електрониката та дори от модул втора употреба.

Мисля да взема друг АБС от чужбина и по точно от някоя с десен волан и да пробвам.Някой ми казват че може да се сложи друг абс,който да не е точно като моя с друг номер,Сега се чудя какво да правя.

 

Здравей колега!
Мисля, че ще мога да те свържа с един приятел който ремонтира АБС ама чел ли си я на диагностика и ако да каква грешка ти изписва? За да му кажа и да видим дали ще може да свърши работа

Изпратено от моят SM-N9005 с помощта на Tapatal

 

Здравей!Отдавна не съм влизал и не съм видял коментара ти.Закачвал съм я на диагностика и пише,че има проблем в електрическата част.

Здравей колега!
Мисля, че ще мога да те свържа с един приятел който ремонтира АБС ама чел ли си я на диагностика и ако да каква грешка ти изписва? За да му кажа и да видим дали ще може да свърши работа

Изпратено от моят SM-N9005 с помощта на Tapatal

Колеги нека и аз да се включа  в тази тема с въпрос?

Вчера паля колата отивам до стадиона и  отключвам колата и дотам колата не отключва волана,две три проби и неще.С такси до вкъщи и с другия ключ всичко е ОК.Та може ли да се ремонтира ключа.

Може и да стане.Трябва да се пита в някой сервиз може да го направят

Само с презапояване не става, често проблема е в самия процесор....все пак е моторола

проблема е в гълтача.Презапояваха го и правиха муй други неща по проблема се решава за 2 дена и после пак е така

трябва ли да го сменя за да се реши проблема ?