190D

Хахаха значи Балканстар стана Силвърстар моторс Все си мислех, че аз нещо бъркам ама явно не. Благодаря все пак на колегите за информацията. Работата е малко със стари к*рви нов бардак май.

Колеги, ако някой се интересува излезе датчик за позицията на разпределител вал. За Ц класата номера е A 003 153 97 28

Обслужването включваше смяна на масло на двигателя, масло на АСК и всички нужни филтри и каквото има покрай тях. Също така смяна и на спирачна течност и филтри на климатика. Като за смяната казаха, че колата трябвало да престои един ден при тях за да изстине маслото в кутията или нещо такова. Оставих я към 17 и до обяд на другия ден беше готова. Имаше и смяна на някакви други дребни работи като болтове итн. но не съм обърнал внимание защото бяха незначителни. Цялата тази работа по спомен идваше към 900 1000 лв. За мое голямо съжаление не се спряхме до там защото при огледа намериха за смяна носач, въздушна възглавница и амортисьор. Но те си бяха отделно и хората се обадиха и ме питаха искам ли да ги правя сега или не.

Личното ми впечатление. Цените им за труд не са толкова високи, като се има предвид, че това е официален сервиз и хората са квалифицирани а не са някакви квартални. Оставяш си колата без да се притесняваш, че някой ще се учи на нея. Цените им за маслата и спирачната течност са много приемливи. За филтрите не обърнах внимание. Но по спомен за C-класата последно като сменях маслото и филтрите  всичко ми излезе към 160 лв без филтър за купе, който в магазина ми казаха, че струвал 60 лв. В БС ми поискаха 250 или 260 за смяна на масло и всички филтри. Та разлика от 20 лв мисля е пренебрежима, още повече тук говорим за оригинални масла и филтри. Та за МЛ-а горе долу идентично само, че там маслото е много повече и има повече филтри. Спирачната течност струваше 30 лв за 2 литра.