Юпитер

Днес колата беше на диагностика. Всичко беше в рамките на нормалното и в петък щях да я купувам.

За жалост обаче съдбата в последния момент реши, че част от бюджета ми трябва да отиде за здравето на член от семейството. 

Толкова много се бях навил и вече се виждах собственик на C32 AMG, но такъв е животът 

Благодаря за съветите ви, но не ми било писано да купя сега такава кола.

Може да си легнеш, ако не го е изяла ръждата, иначе мукета се къса и падаш.
Колеги искренно се възхищавам на хора, които обичат екзотиките и се грижат за тях, но съм скептичен към хора, които търсят екзотика за евридейка. Не че колегата нема да си гледа Цкласта, ама тая кола не е за евридейка, особенно на тия години. Ако моето разбиране за евридейка се разминава от всеобщото, моля мнението ми да не бъде зачитано. За мен евридейка е кола на която след смяна на масло може да стигнеш до следващия сервиз за смяна на масло, без да ти се налага междинно посещение на сервиз. Ако излезе проблем, то би трябвало да си в състояние да го отремонтираш с наличните в колата инструменти(ония в текстилното калъфче + швейцарско ножче), дъвка, 3М тиксо и женски чоропогащник. Сцепена гума в дупка не се брои в тая категория.

Да, забравих да пожелая на коегата успех с покупката и много безавариини км.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Мерси.

Моето разбиране обаче е коренно различно. Аз не спя в колата и въртя едва по 8-9 000 км на година и за това искам колата да ми доставя удоволствие, а не да е коруба с която да си возя бидоните.

А и колата не е Ламбо все пак 

Аз не казвам да го купуваш. Просто да го пробваш, за да сравниш с 203ката. Коренно различни автомобили са, така че ще събереш впечатления кое ти харесва и кое не на всеки от тях. Състояние, екстри, пътно поведение, комфорт, вървене, возия...

По пътя на логиката Е55 трябва да превъзхожда във всяко едно отношение С32, освен в динамиката заради по-голямото си тегло. Виждам, че има дори обдухване на седалките. Единствено не виждам да има ръчен режим за смяна на скоростите.

Спор няма, че този Е 55 е уникален, но визията на 210 винаги ми е била ужасно отблъскваща. А и 5,5 мотор от AMG ми идва вече труден да поддръжка.

Наистина ме влече много повече към 203-ка, защото човека си го е гледал и карал почти 3 години.

Като я вземеш ела на някоя сбирка да я видим. Гледам, че си от София.

Разбира се. Нека първо мине диагностиката, че там е разковничето