Stefan Sabev

@chochone ти е отговорил - дебитомерът погазва малко, а и само да добавя - дебитомерът НЕ умира изведнъж. Отначало започва да отчита погрешно или дебита или температурата на входящия въздух (което се вижда на Стар ОТ СПЕЦИАЛИСТ) в следствие на което обърква ECU-то при подготвяне на горивната смес.
Ламбда сондата може да работи, но да е "ленива" и пак да обърква ECU!
Затова има сервизи и диагностициране. Ако отидеш на сервиз те могат да вземат и дебитомер и сонда за проба, а после да си ги върнат в магазина, дори да опитат на принципа на изключването, докато ти и аз като клиенти трябва да платим всичко предварително!

И аз искам да си оправя сам зъбите, ама ходя на зъболекар....


Sent from my iPhone using Tapatalk

И дебитомера и ламбда сондите са консуматив!
Сменят се на определени километри (около 90-100 000)
Гледали сте я на диагностика, "набила" е грешка дебитомер, след това сте изтрили грешката и ..... оправихте дебитомета ли?????
А какви са стойностите на дебитомера на свободен ход и в движение???
Диагностиката НЕ е гумичка за изтриване на грешки, всъщност за някои е....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колегата те е попитал дали имаш ГАЗ на колата не случайно!

Това, което пишеш ОСОБЕНО ПРИ КОМПРЕСОРИТЕ е болка, често срещана от неправилна настройка на ГАЗ
Сега ще кажеш "на бензин не го прави", а аз ще трябва да ти обясня накратко, защо го прави само на ГАЗ
Важно е наистина да отидеш на диагностика W202 не е кой знае колко сложен автомобил, НО внимавай с диагностицирането!!!

 

Наскоро се върнах от чужбина, където работих доста години като диагностик и сега виждам, как в БГ всеки си е купил диагностика, ама я ползва като средство за триене на грешки и нищо повече!

Тук се нагледах на какви ли не дивотии. Повечето "диагностици" не знаят и думичка английски, нито немски! Ползват 5% от възможностите на XENTRY DAS, да не говорим, че не могат да хванат една "ленива" ламбда! Дори един на един приятел му казаха да си смени дебитомера, защото давал грешни стойности и когато отидох с него да си вземе колата, попитах "диагностика" какво означава грешни стойности той започна да ми обяснява врели некипели - мерил дебита на свободен ход, а той дори не знаеше колко трябва да са стойностите на въпросният дебитомер!!!!

Другото, което наблюдавам като масово мнение от "майсторите" - ДЕБИТОМЕР - смяна! 

Съвет: отиди при някой, който е учил за това!
Качествената диагностика ще ти реши куп главоболия!

 

... и не бързай да сменяваш каквото и да било по колата, когато те заболи зъб отиваш при зъболекар да те прегледа, а не сменяш пломбите и тогава да отидеш на преглед