nike_33

Здравейте колеги.Весели празници!От доста време насам се занимавам със автоматика.Ходих къде ли не смених какво ли не и пак си продължава проблема.До скоро не записваше и грешки но сега започна и грешки да набива.Проблема е че сменя скоростите грубо със леко приритване което по скоро бих го описал като приплъзване защото тръгва да сменя трябва и 1-2секунди и сменя по-грубо сякаш се замисля.И то когато я карам нормално,при кикдаул няма проблем сменя си плавно.И то каточели когато позагре хубаво започва повече да го прави.Кутията е 722.6 Е320 бензин.По-кутията са сменени уж пакетите,клапаното тяло е тествано и калибровано,турбината е рециклирана, тест за наличие на антифриз отрицател,модула във купето който е и той е почистен също така масло филтри букса всичко би трябвало да е наред. Адаптациите също са добри - много малки корекции до 20-тина нм на повечето предавки, само на 3/2 имаше 5 цикъла за пълнене на клапана, на останалите смени е под 5..Но в момента записва грешките "P2500 The transmission has an  impermissible transmission ratio и P2602 The voltage supply of the valves is faulty. Втората вериятно е свързана с проблема."

Здравейте колеги.Весели празници!От доста време насам се занимавам със автоматика.Ходих къде ли не смених какво ли не и пак си продължава проблема.До скоро не записваше и грешки но сега започна и грешки да набива.Проблема е че сменя скоростите грубо със леко приритване което по скоро бих го описал като приплъзване защото тръгва да сменя трябва и 1-2секунди и сменя по-грубо сякаш се замисля.И то когато я карам нормално,при кикдаул няма проблем сменя си плавно.И то каточели когато позагре хубаво започва повече да го прави.Кутията е 722.6 Е320 бензин.По-кутията са сменени уж пакетите,клапаното тяло е тествано и калибровано,турбината е рециклирана, тест за наличие на антифриз отрицател,модула във купето който е и той е почистен също така масло филтри букса всичко би трябвало да е наред. Адаптациите също са добри - много малки корекции до 20-тина нм на повечето предавки, само на 3/2 имаше 5 цикъла за пълнене на клапана, на останалите смени е под 5..Но в момента записва грешките "P2500 The transmission has an  impermissible transmission ratio и P2602 The voltage supply of the valves is faulty. Втората вериятно е свързана с проблема."

Здравейте колеги!Става въпрос за Е320 бензин 2005година.Започнах да забелязвам че смяната между скоростите е някак си бавна и мудна.Не е както при другите да си сменя бързо скоростите.Даже съм забелязал че понякога покачват се оборотите а колата не е сменила следващатата предавка още и в един момент рязко вкарва скорост.Все едно се чуди дали да превключи.Иначе ги сменя плавно като цяло без ритане.Дали проблема не е в мозъка на кутията или нещо друго има?

Здравейте колеги.Имам проблем с автоматика.Колата е Е320 бензин 2005 със 5 степения автомат.Когато е на P се усеща леко тресене което когато превключа на D се усилва и оборотите падат със около 100.Как я върна на N и спира тресенето.Има и някакви вибраци в движение след 80км.Забелязвам също че и между смените се усещта леко ритане което най-много се усеща между 2-ра и 3 та предавка.Няма никакви записани грешки.

Здравейте колеги.Не ми работи нищо по-волана както и ми свети ESP-то.Ходих до сервиза и ми казаха че имам проблема с датчика ъгъла на завиване,и ми дадоха този номер по него да си търся 1715451432.Обаче аз като гледам това не е датчик за ъгъла на завиване а ми прелича на някакъв друг модул за управление от който по-скоро ще ми се оправят копчетата на волана.Гледам че отделно се продава дачика за ъгъла на завиване.Та въпроса ми е трябва да ги взема и двете ли за да ми работят и копчетата и esp-то.Или този въпросния модул включва датчика за ъгъла?