Angeloff

Здравейте, колеги!

Имам колата от около 2 години и все ми е правило впечатление нещо, но не ми е било спешно. Става въпрос за следното. Когато включа климатика (с врътките), степените на вентилатора си работят коректно от 1 до 5 (знам, че има и полустепени). Ноо, след около 5 минути работа оборотите на вентилатора си падат сами до тези на първа степен, без значение дали съм го оставил на 2-3-4 или 5-та степен. Почва да духа като на 1-ва. Няма начин да увелича оборотите. Престои ли известно време колата, климата почва пак да си духа силно и така до следващите 5 мин. Ако колата е била на сянка, и 35* да е навънка, си се пътува комфортно и така, но ако е била напечена от слънцето, комфортът вече е на границата на дискомфорта. Зимата при парно няма подобно поведение. Тъй като това ми е първа кола с клима, не съм много наясно дали е нормално това. Знам, че има регулатор на степените на вентилатора. Ако има значение, компресорът работи непрекъснато, не се включва или изключва, освен ако аз не го направя, ест. Иначе системата ми явно е добре уплътнена. Откакто съм я взел(почти 2 год), не бях правил профилактика, чак допреди седмица. Доляха ми 350 гр фреон от общо 1000, а кога е била доливана преди, не се знае. Даже акумулаторът от автокъщата, от която я взех още държи

Колеги, наложи ми се да сменя някои крушки на таблото, но не намерих такива за подсветката за уредите с номинал 2w, а само 3w. Става въпрос за лампите с жълтия цокъл на примерната снимка. Та, въпросът ми е, дали има вероятност да се стопи нещо по таблото, при условие, че намалих интензитета на светене с около 30-тина процента? Иначе съм наясно, че ще е временно, докато намеря 2-та вата. Просто е кофти да се кара с табло в пълен мрак.