xraykc

Радвам се че сте го разгадали. Сега слушайте бе хора , питате помагаме ,а не приемате. Има се на предвид , че тук никой не пише с печелбарски замисъл така че какъвто и да е съвета поне е искрен. Казвам го с добро. Не се ядосвай тъкмо каквото си отремонтирал сега ще ти даде спокойствие в бъдещето. Текущата работа е направете качествени и ще е страхотно после.

П.П. Имаш хубав подпис.

Ами отакзавах да приема най лошата диагноза в началото, но поне научих много неща, а знанието си има цена
*подписа е цитат от страхотен автор, благодаря!

Така майсторите все пак се обединиха около мнението за гарнитура или глава и ме посъветваха да ида на тест за изгорели газове в казанчето и резултата приключи с диагноза, че се налага ремонт смяна на гарнитура или глава.

това ми го казаха почти всички преди да правя каквото и да е, но отказах да се вслушам и излишно си създадох повече разходи и главоболия.

Интересното е, че спря да ми свети лампата за SRS-a а те не са преавили нищо по тоя въпрос. Като я взех си светеше на другия ден вече не. Както и чк енджина спря да свети. Понеже колата съм я купил преди около месец, с помоща на няколко сервиза картинката най вероятно е тази - търговеца или е пробил капачката на казанчето или термостата за да не създава налягане, но сега вече всичко е ясно. Късмет или малшанс все тая. 190 ката я карах без да пипна нищо, тая още не съм минал и 2хил км, и вече съм 1,500 лева набутан + следва ремонт на глава.

Благодаря на всички за мненията и съветите.

сервиз - бул.Владимир Вазов 120  отваря в 09,00 часа.Ако там не ти помогнат...нямам идея къде другаде

трябваше май направо там да ходя, мерси  за инфото и дано те да оправят проблема.

Мъките продължават. и тия не знаят какво е! Разменили инжекторите и тествали и пак същото, казаха ми по телефона да ида да си я взема не могат да направят нищо повече. Да направя тест за наличие на изгорели газове в казанчето- или вкарвало вода в цилиндъра или компютъра нещо. Правиха СТАР диагностика имат си софтуера ама нищо не могат да направят Как да разглабям двигател без да съм сигурен?! 

От направената диагностика вчера се локализира проблем в работата на втори цилиндър. Имаше доста грешки включително за неработеща ламбда сонда, но основното което установиха, е че най вероятно инжектора не впръсква горивото ами "пикае" . Това което видях като код на грешка мисля, че беше P201B и P202C. Днес го оставих да разменят инжекторите на 1-ви и втори цилиндър за да сме сигурни че е това. Нямаше проблеми с кабелите от компютъра до двигателя, но единият кабел беше прищипан от "майсторите" от предишния сервиз който по незнайно каква причина са ми сваляли рейката и са я сглобили без капачка или тапа каквото е там. Иначе компресията на цилиндрите беше 8- 8.5 атм.