restart

Колеги, преди няколко дни си закупих мл500 306кс , на пръв поглед в перфектно състояние.При огледа колата нямаше каквито и да е признаци на проблем, което е необяснимо за мен.Точно на деня след покупката ми направи впечатление една идея по-гъстия дим от генврацията, като поради ниските температури го отдадох на конденз.Седмица и 800км по-късно безсмъртния м113 на 250хил реален пробег, започна да пуши като комин със синкав отенък, без нагледно каквито и да е загуби на течности за този пробег.Джипа пуши както топъл, така и студен, както в движение-така и на празен ход, при задържане на газта на 3-4хил об. отзад става ужас и пушенето е видимо синьо.За мен е необяснимо как е възможно да се прикрие такъв проблем и защо компютъра не показва никаква загуба на масло(няма щека), при положение, че пушенето в момента е наистина много.Днес ми предстои смяна на масло(собственика спомена, че текущото е на около 10 хил км вече, вискозитет-не знаел) и се чудя дали да не сложа малко по-гъсто и възможно ли е целия проблем да идва от кофти масло, изгубило вече качествата си?При този мотор свалят ли се главите за смяна на гумички, или няма смисъл, директно трябва да се отваря за сегменти?Извинявам се за хаотичния пост, всички отговори биха ми били от полза.