Veli4ko

Здравейте , колеги 

Първо да кажа Весели Празници на всички , да сте живи и здрави и по-малко ядове с любимите ни автомобили.

Пиша във форума ,защото имам нужда от помощ.

От известно време , стрелката за измерване на горивото си прави каквото си иска.

Работи не работи , работи не работи ,но последно време по-вече не работи.

Като запаля автомобила , не мърда остава си залепена долу , като покарам малко и се стопли пак си показва вярно.

Пробвах заредих резервоара почти до горе , не отчете . Покарах малко пак се появи и така.

Искам да ви попитам мога ли да направя нещо сам , да проверя връзки и т.н. или трябва да ходя на диагностика.

Отделно от този проблем имам и проблем с вентилатора на парното. Явно втулките са се разбили или лагерите и като духа на ниска степен , постоянно румоли. Трябва да карам на високи степени на вентилатора или на ауто на 30 градуса ,че да не те побърка в колата. 

Искам да Ви попитам как мога да стигна до него за да го ремонтирам или смажа .

Благодаря предварително.

Здравейте , колеги . 

Имам W203 ( t model) C200 cdi 2006 facelift -122 bhp.

Вчера  ,докато си карах колата изпадна в авариен режим , без да светне чек. Форсираше се до 3000 оборота и няма турбо.

Запалих , изгасих но проблема си остана.

Днес като я запалих сутринта си светна engine check.

Закарах на диагностика и се оказа от EGR клапана. Беше блокирал , свалихме го и го почистихме.

След като го раздвижихме , се оказа че има голям луфт на стержена и влизат изгорели газове вътре и блокира механичната част.

Та клапана е за смяна и гледах за нов но е 350 лв. с най-голямата отстъпка която мога да намаря.

Въпроса ми е , намерих втора употреба за около 150 лв. Отворих  го (под пластмасовата капачка) и нямаше черен нагар , тоест с по-малки луфтове е . Да вземам ли втора употреба или да събирам за нов. Също така разбрах ,че има и вариант да го премахна , но там влизам в полемиката , чип dpf remove , egr remove. Но се притеснявам от този вариант.

Бихте ли ми казали , дали моя може да се ремонтира , да слагам нов ли , втора употреба или да го махам с чип.

Също така , днес изписа и грешка charge pressure is too high ,  на което според майстора може да е мап сензор .Можете ли и за тази грешка да дадете съвет.

Сега след почиставането колата върви горе долу като преди , но на диагностиката се вижда че EGR-а не затваря напълно.

Моля някои ако е имал подобни проблеми да драсне два реда.

Благодаря предварително.

Здравейте колеги , 

Искам да попитам някой слагал ли е лупи във фар на 203 фейса. Гледам из нета много такива подпобни модификации и едни лупи струват 60 80 лв. , но колата придобива друг вид. Иначе ги има и оригиналния фар с лупата , но нашите търговци му искат маса пари.

Ако някой е слагал ,или има мнение по темата нека го сподели.

Благодаря предварително. 

Ето снимка за какво става на въпрос

Добър ден колеги. От около месец съм горд собственик на MB S203 200 cdi 2005 , ръчка , 122 конски сили.

Искам да попитам какъв трябва да е разхода на такъв автомобил. За сега съм минал предимно в града около 1000 км с него и под 9 даже отива и към 10 на борд не съм го свалил , а на колонка с 70 лв . нафта 471 км.

Четах насам на там и навсякъде дават разхода да е по- нисък. Живея в Шумен и тук нямаме кой знае какви задръствания и тем подобни. Колата я карам на горе долу къси разстояния но като е студена не я натискам , дори напротив си я галя доколкото мога. Не карам на климатик. Повечето време я карам и сам. Малко много ми се вижда 10/100  в града за дизел. Като зануля на място ми дава 6.5/100

Може ли да имам някакъв проблем с мотора и за това да е ми висок разхода. Иначе колата си работи супер нормално даже на место почти не се чува.

Колеги от скоро съм собственик на S203 220 cdi . Колата адски много ми допада и като визия и возия но имам малко проблем със сензора за ъгъл на волана.

Направихме вчера диагностика , и работи на място но след като потегля и мина 100м и стигна малко над 30 км в час и се тикосва и изписва на дисплея ESP unavaible visit workshop.

Изваждаме куплунга пак го слагаме идват си ъглите всичко точно и след 100м пак същата грешка. Дори някой път като постой повече време на едно място за миг се оправя после пак грешка.

Та молбата ми е , имал ли някой такъв проблем и как се решава. Чух от някой че трябва да мина регулаш на предница и ще се оправи но ме съмнява , колата не дърпа на никъде и на място като заработи си работи

сензора. Друг ми каза че може да е от акумулатор (слаб) ,но и това ме съмнява като вариант. Може ли да се ремонтира или трябва да търся друг от кола за части.

Благодаря предварително.