entrix

Здравейте,

преди малко монтирах новия акумулатор. Таблото си светна и работи!  

Гледам, че сте заформили малък спор и ще ви кажа, че няма нужда от такива неща. Само се разводняват темите, а в тези раздели хората търсят помощ и конкретна полезна информация, а не спорове за кой колко много знаел. Все пак:

 

Смени си малкия акумулатор. Много важен елемент е в електроинсталацията на автомобила.

Със смяната ще се оправи всичко само и няма да има нужда да правиш нищо допълнително.

sv_trener, се оказа абсолютно прав. Смених батерията и всичко се оправи, без да правя нищо допълнително! Благодаря много, тренер!

За други търсещи инфо. Батерията която поръчах първоначално бе:

FIAMM MotorEnergy AGM / Storm VRLA AGM FTX14-BS

от магазина се обадиха, че нямало налични такива и ми продадоха на същата цена като FIAMM, батерия BOSCH:

BOSCH M6018 AGM YTX14-4 / YTX14-BS

Това е.

Благодаря на всички които взеха участие в темата. Проблема е решен успешно!

Така е ... няма много логика, но пък като се ремонтира електроника, то винаги се почва от захранването. Няма ли ги нужните волтажи и амперажи, то е ясно, че електрониката няма как да работи. Акумулатора ще дойде в сряда и тогава ще мога да кажа, свети ли таблото или не.

Относно SBC модула, той вече дефектира и е сменен. Голямата батерия също е сменена сравнително скоро.

Батерията я свалих. Волтажа е около 10,4 и си остана такъв, дори след като стоя около час на зарядното. Явно има 1 клетка която е окъсена и просто не се зарежда. Поръчах нова батерия пък да видим.

Аз също гледах, че малката батерия е резервно захранване за спирачния блок. Очевидно 2-те батерии не са директно в паралел, защото малката дава 10,4V, което няма да е така ако има директен паралел. Може би имат диоди или нещо от сорта. Както и да е. По мое мнение също е странно това решение, таблото да се захранва от тази малка батерия и да спира, при положение, че голямата работи както трябва. Що за логика да изключиш таблото като консуматор, а да оставиш климатика и радиото. Единствената логика която виждам е това, че на таблото има часовник, който се явява постоянен консуматор. В тоя ред на мисли, ако колата застои, то ще падне малката батерия, но основната ще може да запали и подкара колата, както си трябва.

Като монтирам новата, ще пиша какво е положението. Благодаря на отзовалите се до момента!