matio1

ОК мерси за съвета , ще долея, но е на 2-3мм.от максимума ! Все пак си взех от същото масло да се намира, че не се знае знае ли се с тия стари коли .?!? БЕЗАВАРИЙНО!!

Както светна- така и угасна! Колата беше спряна под наклон , може би за това е светнала лампата . Паркирах я на равно място . Проверих и маслото (не беше мръднало от смяната преди 9 хил км.)палих гасих караХ я 2 дена нито изписука нито светна нещо по таблото. Такива дефекти които сами се оправят  най обичам . .Извинявайте за фалшивата тревога, благодаря на отзовалите се и БЕЗАВАРИЙНО!!!

Не знам дали си ми чел темата и дали ще ти помогне нещо..но ако не си..метни едно око

 

http://forums.mbclub...асне-постоянно/

Камелия , сега прочетох темата ти, Симптомите са  същите , но по описание не виждам нищо страшно да се кара и така(временно де) Не се уточни обаче дали при загуба на налягане аладиновата лампа свети в червено или само в жълто? Както и да е ще отида на диагноза  Мерси за насоките , резултата ще пиша !

Дано намериш съвестен или познат  майстор, че като чуят за А класа започват едни тюхкания и вадят голямата ''тесла'' Успех и пиши как реши проблема, да знаят и други.

Така: Отваряш капака ма мотора.Като застанеш отпред горе в ляво е казанчето за антифриза. Обикновено е замърсено и трудно се вижда нивото. Ако не виждаш през пластмасовото казанче, отвори капачката, бръкни с нещо (пръчка, отверка -ВНИМАТЕЛНО  ) и виж реално дали има антифриз в казанчето.. Ако е под долната черта - долей . Ако не изключи перката отивай на майстор, че в тия жеги двигателя ще прегрее лесно ... дано съм бил полезен УСПЕХ КОЛЕГА