peppyto

Привет,

Помпата я свалих и турбинката си е наред, няма износени витла и т.н. От както излолирах скапания изпарител от водния кръг колата не прегрява, но пак не върти водата както трябва. Маркучът след термостата е врял, топъл е и радиатора в горната част, но отдолу е студен, както е студен и маркуча към водната помпа. Парно обаче си има идеално и температурата на таблото е закрепила съвсем малко над 80 градуса, но не и колкото беше по-рано.. Поръчах нов термостат на Mahle - 87гр. и днес ще го монтирам и да се надявам да се оправят нещата. 

Изпарителя направо ще го сменям, че и без това май си му е време, а и не е толкова скъп един нов. Маркучът го проверих, добре си е. Днес по съвет на колега от друг форум шибнах 1л. домашен оцет да промия цялата система, но пак не иска да върти водата както трябва. Термостата и маркуча между него и радиатора са врели, а самия радиатор е топъл само горе в началото до маркуча. Останалата част е студена, както и изхода към водната помпа. Освен да не отваря до край този термостат или да има въздух още в системата.