dv8

Днес успях да мина пак през Викиват и купих малко от лентата с оранжевите диоди. Оказа се, че те са идентични с оригиналния и дори той свети със същия интензитет. Явно времето не му се е отразило, а така си е бил замислен от инженерите на Мерцедес. Въпреки това, на мен сега с 4 диода (3 нови+оригиналния) резултата ми харесва повече.

Тъй като от този тип имаха само водоустойчиви - покрити с пласт силикон отгоре, купих от тях.

Оказа се, че те са по-подходящи защото пасват точно в пространството между плафона и светловода и не се разместват от позицията, в която са били нагласени.

Та ето какво се получи в крайна сметка:

 20150905_173534.jpg   155,78K   18 Брой сваляния  20150905_173604.jpg   126,19K   16 Брой сваляния  20150905_171834.jpg   64,76K   15 Брой сваляния

Ето как разсъждавам аз: (не искам да ангажирам никого с моето мнение, просто го споделям)

Животът, който производителите на повечето ксенон крушки им посочват е между 3000 и 4000 часа, което е доста повече от халогенните (300-400 часа). При нормални обстоятелства, когато светлините се ползват само на тъмно, ксеноните би трябвало да издържат повече от 7-8 години. Но тъй като при нас се кара с включени светлини постоянно, живота им намалява по-бързо не само от по-продължителната употреба, но и от повечето on/off цикли (които явно също са фактор).

Аз карам средно по 1 час и половина на ден, което означава, че крушките ми ще са светили 3000 часа след 2000 дни, или около 5 години. На пръв поглед всичко изглежда добре...

Но приканвам някой да направи един експеримент ако има възможност - на комплект крушки, които са използвани вече 2 години, да смени едната с нова от същия модел (или поне със същите показатели) и да обърне внимание на разликата. Тя ще бъде осезаема.

С времето, в балончето, което свети се образува един филм, който започва да оказва влияние върху силата на светлината. Въпреки че крушката все още свети, тя далеч не е толкова ефективна.

Не знам на колко години бяха Филипсите, които свалих от моята като я купих, но въпреки че светеха може да се каже, че мъждукаха в сравнение с ментетата, който сложих тогава.

Според мен, за да се запази оптималната видимост, ксеноновите крушки трябва се сменят поне на 3 години, независимо на коя марка са и колко струват. Затова потърсих някаква по-евтина алтернатива.

Само времето ще покаже колко читави са тези Oplas, които купих миналия ден, но дори и през година да ги сменям, като цена ще е същото като да сменям Филипси на всеки 4 години, но съм сигурен, че като осветеност ще е много по-добре.

Пак казвам, това са си мои размисли и сметки, ще се радвам да прочета и други мнения.

След пробата тази вечер се оказа, че трите диода идват малко ярки и светлината привлича вниманието и дразни. Свалих плафончетата отново и покрих с черен изолирбанд двата диода, като оставих видим само този, който е подгънат и влиза между плафончето и светловода. Така светлината стана много по-приятна и не дразни. А и е достатъчна да успееш да намериш нещо изпуснато.

Ето още малко снимки:

https://drive.google...WFVSdHJ0ODJUSTQ

https://drive.google...YVlHNkFucVpobHM

https://drive.google...dWlyUG5CSllkVTA

https://drive.google...T2hEdEhXWFhtYWM

Здравейте колеги,

събуждам тази тема, защото през последната седмица си направих експеримент след като прочетох мненията тук.

Първо искам да кажа, че според мен е безумие да се дават по 150лв за 1бр. ксенонова крушка, още повече, че на нашия пазар е пълно с ментета и може за тези пари да получите качество на крушката като за 1,5лв.

Ноември месец миналата година сложих 2 нови крушки D2S 5000К за по 40лв/бр. в Ксенон център - Пловдив с 3 месеца гаранция и без никакви надписи по тях. Светеха добре, около 8-9 месеца и едната взе да трепти. Оказа се, че стъкления балон е хванат за основата с някакво лепило/смола, което се беше отлепило и стъклото се клатеше.

Реших да си направя проба и поръчах от най-евтините крушки, които успях да намеря 12лв/бр D2S 6000K: http://rudimpex.com/...ula-1-broy.html

Пристигнаха на следващия ден, но изглеждаха съвсем различно от снимката - стъклото не беше хванато с метални скоби за основата, а пак с някакво лепило и светеха като за 12лв. Може би 3 пъти по-слабо от тази за 40лв, която беше на 9 месеца.

Този експеримент ме научи, че ксенонови крушки трябва да се купват на място и на тъмно за да се пробват.

Тъй като съм от Пловдив, потърсих пловдивски магазини и попаднах на тези крушки Oplas 35W 4500K: http://svetlini.com/oplas-D2S

Цената ми се стори добра а и описанието и снимките на крушките ми харесаха, но все пак позвъних и на телефона, който беше посочен за да попитам дали могат да се пробват преди покупка и по възможност на тъмно. Момчето беше много любезно и каза, че няма проблем. Още същата вечер отидох на адреса, който ми даде, но беше след 20:00 часа и като позвъних се оказа, че вече си беше тръгнал. Представете си колко се изненадах, като ми каза, че заради мен ще се върне и след около 10 мин. вече беше при мен.

Изкара ми комплект крушки и сложих едната (4500К) от дясната страна, където ми беше премигващата крушка а от ляво остана старата 5000К. Определено новата светеше по-добре. По-ярко, малко по-жълто в сравнение с другата 5000К, но пък видимостта при 4500К според мен беше по-добра.

Купих си 2 комплекта (крушки) за общо 140лв, а с другите 140, които спестих (ако бях купил комплект от 2 Филипс или Осрам по 140лв) смятам да купя конструктор Лего на сина ми!

Сега имам един излишен комплект чисто нови евтини крушки 6000К, които подарявам. Ако някой ги иска, ще трябва само да си поеме доставката и ще му ги пратя. Пишете ми лично съобщение и ще се раберем.

Не съм обвързан по никакъв начин с нито един от сайтовете посочени по-горе и историята е абсолютно реална. Ако този пост бъде сметнат за реклама, добре, защото моето лично мнение е, че тези крушки Oplas заслужават реклама поради факта, че струват 1/4 от марковите и светят като тях. А за нас потребителите тези неща са важни!

Поздрави на всички и се надявам моя опит да бъде полезен и на останалите.

Здравейте колеги,

това ми е първия пост в този форум и се надявам да бъде полезен на някого, така както информацията в много от другите теми беше полезна за мен.

От 1 година имам S320 CDI Long и съм изключително щастлив и доволен от него. Едно от малкото неща, които смятам че могат да се подобрят, е слабото мъждукане на LED лампичките разположени в краката на пътниците и шофьора. Може би когато колата е била нова, светлината от тах е била по-осезаема и след 11 години безупречна работа просто светодиодите са избледнели.

Както и да е...  Вчера реших да направя нещо по въпроса и ето какво успах да измисля и сътворя:

https://drive.google...lpUTnpSY0E/view

На дневна светлина не изглежда много ярко и се надявам, че няма да пречи при шофиране. Довечера ще го пробвам за първи път.

Ето и необходимите материали:

https://drive.google...zJxZkNfdWM/view

Ако разполагате с инструментите на горната картинка, единственото, което ще трябва да си купите е светодиодната лента - 10см или 4 диодни тройки излизат под 1лв в магазин Викиват в Пловдив. Има ги в бяла, жълта и оранжева светлина. Аз избрах жълтата, макар, че оригиналния LED повече бие към оранжевото. Ако тези се окажат прекалено ярки довечера, другата седмица ще намина да си взема от оранжевите и ще пробвам с тях. Там в магазина определено светеха по-бледо от жълтите.

А ето и малко снимки с изработката. Толкова е лесно, че смятам да не описвам процедурата защото всичко се вижда на снимките. Единсвеното, за което трябва да се внимава е да не се обърка поляритета при запояването. Положителния полюс е от страната на щръклеца на буксата, който не и позволява да бъде включена на обратно.

https://drive.google...k9zVGNPNmM/view

https://drive.google...XVacENyUGs/view

https://drive.google...E11YkJ3cFk/view

https://drive.google...01oVzh2aTg/view

https://drive.google...3ZVX0lvRmM/view

https://drive.google...zJRcGlZUkk/view

https://drive.google...kY0VVVzR1k/view

Ако някой има въпроси, с радост ще отговоря.

Поздрави на всички!

ПС: Не успях да прикача снимките тук във форума, така че слагам линкове към тях в Google drive.