Lord Aggo

Здравейте колеги!

Днес закарахме колата при Петко на "Братя Миладинови" и човека (Васко) и направи диагностика и каза, че най-вероятно е точно релето на бензиновата помпа, както предположи колегата отгоре!

Другото предположение беше, че може би имобилайзера се ебава, но лично според мен не е това, защото си личи, че колата се мъчи да запали, но просто не стига достатъчно гориво.
Все пак ще я закараме на електриджия, за да сме сигурни, че не е това и после пак ще я караме при Петко!
Пожелайте ни успех!

Здравей и благодаря за бързия отговор..
Ами до сега винаги опитвахме да запалим докато лоста е на "паркинг" режим и с натисната спирачка, но честно казано досега си нямах и на представа, че колата има такива прекъсвачи... Какво по-точно представляват, и къде се намират ?

Колата е '90 W124 260E с катализатор .. По принцип за сега работи перфектно и не дава никакви ядове, но съм чувал, че човек трябва да е по-внимателен с автоматиците тъй като ако не се сервизира на време и като хората после свалят по 3-4 кожи наведнъж.


Та аз имам съмнения, че е бензинова помпа тъй като колата се опитва да запали и почти го прави, но само за секунда - после пак се връща към въртенето и неще. Сякаш не достига достатъчно бензин до инжекторите..
Утре сигурно ще я дърпаме до сервиза който колегите са препоръчали в темата за сервизи (при Петко, на ул. Братя Миладинови) ... Ако все пак се окаже бензинова помпа (не дай Боже) каква цифра да очаквам? От темите които изчетох, колегите със сходни проблеми са минавали с около 200-250лв ...