n_milanov_78

Здравейте , днеска не издържах и изключих софтуерно ЕГР-а , след 100км пробег колата е много добре само да не дигне разхода???... Един въпрос -дали да затапя ЕГР-а  или да го оставя така

Здравейте на всички, днеска си реших проблема , затапих  маркучето на ЕГР-клапана за вакума и колата се оправи... спряха димни завеси , претрисания и-др.Сега вече е много приятна за каране ...

 Здравейте на всички , след затапването на ЕГР-клапана колата влезе в авариен режим . За сега доколкото разбрах решението е едно (изолиране на ЕГР- софтуерно) , ако някои може да даде друг съвет преди да направя манипулацията ще съм благодарен.

Здравейте на всички, днеска си реших проблема , затапих  маркучето на ЕГР-клапана за вакума и колата се оправи... спряха димни завеси , претрисания и-др.Сега вече е много приятна за каране ...

Извинявам се че се намесвам в темата на колегата, ама да попитам всички ли  W203-ки CDI имат такива клапи или не . Моят майстор ми каза че нямам без да маха колекторите дали е така?.   Благодаря предварително.

Не се оправи , леко намаля това  претрисане- ( колата все едно иска да тръгва на директна с натисната спирачка )     но проблема си стои помагайте колеги. Кутията е  перфектна проверявана е от майстор .

Забравих да кажа че при мен сутрин когато не е загряла до 50/60 градуса го няма този проблем.