1nfern0

Здравейте, колеги!

Имам проблем със задната на E200 Kompressor W210 6-степенна кутия и си търся читав майстор.

Задната изключва и хърка, влиза след като се задържи назад лоста (не и преди леко да изхърка като го изплюе преди това). Като превключвам останалите скорости проблеми няма, освен, че се чува тракане при наместването на лоста (колеги със същите коли ми казаха, че не би трябвало да има подобен шум).

Повечето майстори ми казват, че най-евтино ще ми излезе направо нови скорости да взема, но искам някой, който разбира от бенцове да я види преди да взимам друга. Споменаха ми за сервиз за Мерцедес на Сливница, който се занимавали и със скорости много, но нямам контакти. 

Всички предложения са добре дошли!

П.С.: Писах и най Бай Васо във скайп и чакам да ми отговори, че имам съмнения, че и той я е отварял тая същата скапана кутия, когато колата е била на предишния собственик (или поне така е написано в "сервизната книжка", която получих).

Колеги,

Понеже съм нов собственик, днес пуснах първата тема за проблема със скоростите, сега идва ред и на притеснението ми за окачването.

Вчера забелязах, че в движение отпред вдясно (според моя непрофесионален слух) има едно свирене, наподобяващо свирене на силен вятър. Първоначално предположих, че е нещо дребно, свързано с аеродинамиката, но шумът се чува и при скорост от 20 км/ч. Когато не се движи - съответно го няма. Пробвах дали няма нещо общо с климатика - със и без него - няма промяна.

Колата е със почти чисто нови летни гуми, не вярвам да е от там проблема. Не ми звучи и като лагер, но не ги разбирам много...

Някакви предположения какво може да се случва?

Здравейте колеги,

Нов съм във форума, понеже съм нов и като собственик на автомобил от марката. Понеже никога преди не съм карал Мерцедес, а преди няколко дни купих E200 Kompressor със 6-степенна скоростна кутия, не мога да разбера дали колата няма проблем, или проблема не е само в мен.

Въпросът е, че колата трудно включва задна скорост (или поне на мен така ми се струва). Понеже е с 6 скорости, задната се пада нагоре, плътно вляво и след това назад, докато не щракне. След това пускам на полусъединител и се чува едно "трак" и леко почукване в лоста и след това колата тръгва назад.

Проблемът е, че не винаги успява да влезе в това положение и независимо колко се старая да извърша упражнението правилно, понякога не успява скоростта да влезе добре и се получава леко хъркане (от което сърцето ме боли). Забелязах, че веднъж ми изплю задната, докато не държах лоста плътно назад и че хъркането се получава най-вече ако не държиш лоста плътно изпънат назад през цялото време.

Още не съм разучил напълно системата и може аз да не правя нещо като хората, затова моля за съвети!

Поздрави!