jivko2828

Мерси NAV1!

Споменах за TSB - Technical Service Buletin(ако някой се чуди). Ето го и него:

http://www.motor-tal...hmentId=681441

Проблемът с балансиращия вал е подробно описано в Сценарий 1. Сценарий 2 и 3 не са опасни.

Аз имах грешка 0059 от Сценарий 2. Частта която се сменя : 1 Solenoid (M272/M273) A272 051 01 77.

Може би почти всички модели, в които се вграждат M272 и M273 двигатели:

The Mercedes M272 engine is reportedly installed on the following Mercedes Benz vehicles:


Model Years 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: 
Mercedes Benz C 230
Mercedes Benz SLK 350
Mercedes Benz CLS 350
Mercedes Benz E 230

Model Years 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: 
Mercedes Benz CLS 280
Mercedes Benz CLK 280
Mercedes Benz C 280
Mercedes Benz E 280
Mercedes Benz SL 280
Mercedes Benz C 350
Mercedes Benz E 350
Mercedes Benz S 350
Mercedes Benz SL 350
Mercedes Benz Viano

Model Years 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: 
Mercedes Benz R 280
Mercedes Benz R 350
Mercedes Benz ML 250
Mercedes Benz Sprinter

Model Years 2007, 2008, 2009, 2010: 
Mercedes Benz S 280

Model Years 2008, 2009, 2010: 
Mercedes Benz CLC 230
Mercedes Benz CLC 350


The Mercedes M273 engine is reportedly equipped on the following Mercedes Benz vehicles:

Model Year 2006: 
Mercedes Benz E 500 and E 550
Mercedes Benz CL 500 and CL 550
Mercedes Benz CLS 500 and CLS 550
Mercedes Benz GL 500 and GL 550

Mercedes Benz S 500 and S 550

Model Year 2007: 
Mercedes Benz GL 450
Mercedes Benz S 450
Mercedes Benz ML 450

Model Year 2008: 
Mercedes Benz ML 500 and ML 550

Model Years 2006 and 2009:
Mercedes Benz CLK 500 and CLK 550

Поздрави!

Странно ми е къде колегата е виждал ръчни седалки с памет...

Здравей колега,

Този пост с ръчните седалки е мой и е копиран от друг Мерцедес форум. Така като гледам това за седалките е пълна глупост и чак аз се чудя какво точно съм искал да кажа!

Колкото до избора - бих казал 3.5 литров двигател - 292 конски сили или новия след 2008, който е 316 конски сили.

Разбира се, ако можеш да си позволиш 5.0 388 конски сили - определено ще е доста повече във всяко едно отношение.

Прочетох доста грешни мнения, че едва ли не 3.5 двигателя е най-калпавия възможен заради проблема с балансиращия вал, и че този проблем е само при ML и CLS class. Това са пълни глупости!!!

Проблемът с балансиращия вал засяга M272 и М273(гореспоменатия "супер здрав" 388hp) двигатели, които както надявам се повечето потребители знаят, се използват в почти всички класове на Mercedes.

Това означава, че има както много засегнати ML и CLS модели, така и много засегнати C, CLK, S, CL, GL както 500, така и 350,450,550 и т.н.

Има един TSB от Мерцедес където са описани проблемите, признаците им, грешките които се записват, съответно и решението им, както и целия range на засегнатите двигатели.

Това че двигателят е в засегнатият range, не означава със сигурност проблем с балансиращия вал.

Общо взето се счита, че проблемът е напълно отстранен при модели с production date 2008 година. Има много писано по чуждите форуми, ако проявяваш интерес.

7G Tronic скоростната кутия - писал съм и в предния пост. Страхотна кутия, ако има проблем, това са хората:

https://www.facebook...ftelectronic.bg

Колкото до побългаряванията при ремонтите - напълно нормално.

Хора с малко интелект, със или без възможности, си купуват скъпи коли, които изискват определена годишна поддръжка.

Едните не могат да си я позволят, а другите не искат да си я позволят понеже са тарикати и могат да минат тънко, или да пробутат колата на някой "балък" когато тотално грохне.

Естествено се надявам, че процента им намалява, но...

За майсторите да не говорим...

Колата е късмет. Дано да уцелиш правилната. 

Ако имаш въпроси конкретно за CLS350 питай.