Nado

Колега, не спомена нищо за турбото, не усещаш ли някаква промяна там?

Няма как е да е бушон или реле, защото другата седалка работа, а двете са една верига. Възможно е да има някакво прекъсване след разклонението към неработещата седалка. Един обикновен еликтричар с мултицет ще ти свърши чудесна работа!

.. като освен във звука, всичко останало отива към по добре!

Колега няма да имаш проблеми с турбината, промята е в звука на колата, разхода и вървежа като вси. Катализаторите обикновено се задръстват на около 100 хил. км, след това започват да пречат

Проблема е от ламелите.. с времето се задълбочава и рано или късно трябва да се сменят.