ivan.sotirov

Благодаря колеги за инфото.
В събота ходих в един сервиз на случаен принцип / имаха голям транспарант "зареждане на климатици" / и се оказа, че ми е заминала някаква бобина, ако правилно съм разбрал. Иначе компресора работи, имаше и фреон. За мой късмет през сервиза мина един майстор, за който после разбрах, че бил Най-добрия майстор в Бургас по проблеми в електрониката. Та той се зае да диагностицира проблема,въпреки, че видимо не беше на работа, а беше тръгнал на кафе или по лични дела. За съжаление, нямаше как да е отрементираме, тъй като се съмняваваха от сервиза , че ще могат да е намерят налична частта някъде.
Въпреки това направиха всичко възможно да ми решат проблема и бяха доста отзивчиви.
Както и да е. Прибрах се към Пазарджик днес благополучно, леко посварен в собствен сос...
Вече имам уговорка да е закарам на Бай Васо в София. Той си и познава бележките и ще я излекува.
Благодаря ви още веднъж, че се отзовахте.

Поздрави.

Колега, много се радвам за успешната покупка. Дано да си случил на добра машина. Много безаварийни километри ти желая.

Съжалявам за закъснелия отговор. Но след като прегледах 3 C-класи в ценови диапазон 8 - 12 хиляди лева, мога спокойно да заявя, че в момента на пазара има екземпляри само за скрап... Просто нямам думи. А и продавачите са пълни идиоти. Тя колата и за подарък не става, а те твърдят, че били "като нови"... И винаги Балкан стар са им виновни после, че не можели си продадат гробниците...

Благодаря за съветите.

 

В Петък ще пиша какъв е резултата от огледа.

 

Поздрави!

Благодаря.
Относно изрезването... Вчера като е карах, беше напълно загряла, изрезвах е на няколко пъти до червено, докато изреди всички скорости, включвах и кикдаун... И мога да кажа, че икл. слабо припуши, едва доловимо на огледалото и то при първоначалното "заваряване на педала" от скорост от около 40 км/ч до 120 км/ч.
Колкото до бюджета, това е за покупката. Аз съм си малко "луд" на тема поддръжка / Бай Васо може да потвърди /, та има и добър бюджет за задължително обслужване и поддъжа.