bracheda

Спокойно колега, ако е много нагорно може и да върне назад, това се тества на по-малък наклон. S - стандарт, W - зимен режим. Маслото на скоростите се сменят на 60k км и то к промивка, за целта ще са нужни 12-13 л масло.

Е то и на нова кола може да се скъса кожата на седалките, ако имаш нещо железно и остро по дънките/панталоните. Моята на 240к км и беше поизтъркан волата и го претапицирах. Седалките по средата са от естествена кожа, а от страни с изкуствена и тея отстрани се изностват по-бързо попринцип.

При мен няма индикация за къси, само за дълги на таблото. Колата е 2004 г.

Нам мен ни се струва, че не е оправех хидротрансформатора как трябва. Чувал съм, че за майсторите в БГ рециклирането на хидротрансформатора (хидроблока) е трудна задача и не винаги могат да се справят. Това, че върви на низки обороти е нормално за дизел, и моята е същото. Имах същия проблем като твоя, на висока предавка с леко газ и низки обороти имаше силни вибрации и обортомера играеше. След смяна на хидроблока всичко се оправи и нямам проблеми. Също е добре да се провери нивото на маслото в кутията (предполагам, че сте го сменили), да не би да е под или над нормалните му нива. 

В кой сервиз си ходил на ремонт?

Това не са симптоми на старо масло

 

Здравей, би ли казал, какви са симптомите на старо масло?