GYGeorgiev

Смяната на Хидротранформатора с промиване на АСК, масло и филтър струва няколо около 1400 лв. 

Иначе отлагането на ремонта ще Ви коства и подмяна на АСК поради факта, че стружките ще прецакат зъбните колела 

Здравейте колеги! 

Като гледам проблема най-вероятно е в Хидротранформатора.

Симптомите които описвате се появяват при пробег от 180 000 - 200 000 км.

Трудното превключване рано сутрин се дължи от получелите се по-големи хлабини в Хидротранформатора от студеното време. След като загрее маслото в АСК проблема превидно изчезва до другата сутрин. 

При мен разхода на гориво падна, като колата стана по-пъргава и с по-еластичен двигател.

Колеги има решение! 

Просто се премахва PDF филтъра и се програмира компютъра да не показва грешката.