Hris100

Май ще се окаже от таблото и при мен, нямам подгряване на седалките

Oткрих го в менюто е Heater Booster изключих го и сега ще чакам да видиме дали ще се появи проблема пак, ако не се появи някакви идеи какво би могло да причини ел.нагревателя на двигатела да ми точи тока ? и то не винаги (тази сутрин преди да го изключа си запали без ядове).

Да 203 е модела.

Благодаря ще опитам с ел.подгряването първо.
А относно силовия кабел при развиването пак ли се изключва ел. подгряването на двигатела или друго ще търся там като проблем.

благодаря и предварително се извинявам за въпросите ако са не на място.

Ще съм много благодарен ако има линк с видео или обяснение как точно се изключва това подгряване.

Твоят автомобил 203купе ли е че не става ясно.Изключи си ел.подгряването на двигатела първо от менюто на волана и след това ако направи пак същя чалъм развий му силовия кабел да пробваш пак но мисля че е оттам.Като застанеш срещу двг. отдясно до стартера квадратна кутия на блока.

Да 203 е модела.

Благодаря ще опитам с ел.подгряването първо.
А относно силовия кабел при развиването пак ли се изключва ел. подгряването на двигатела или друго ще търся там като проблем.

благодаря и предварително се извинявам за въпросите ако са не на място.

Здравейте колеги, след дълго търсене из форумите мисля, че тази тема най добре описва порблема с тока и в моя Бенц.


Какво се случва....




Преди месец и половина тока беше отишъл на разходка,нямаше го никакъв дори неможах да отключа колата.
Замерих динамото 13,9 при консумация 14.2 без , което е в нормалните граници и би трябвало да зарежда, батерията също беше замерена и натоварена и с нея никакъв проблем според майсторите.Мерихме отечки да не бяга тока наняъде но и това не е проблема 30-40 милиампера което не би трябвало да източи батерията. Остажих нещата както са без никакви промени.... след тази случка месец и половина се мина без никакви проблеми до преди седмица когато се случи абсолютно същото...ток 0 запалих с кабели 2-3 дни без проблеми и днес пак няма и няма ток дори за отключване на вратите.

5 дни без никакви проблеми с чисто нов 92А акомулатор и на 6тия пак съм на 0 откъм тока.Мерих пак отечки, няма ( колата в покой 3-4 пъти през 30-40 минути без никаква разлика 30-40 милиампера)
Нещо се случва ,нещо не се затваря и го изяжда.

Как да проверя дали наистина е таблото и при мен?

В район София съм ако някой може да препоръча майстор, който да погледне ще е най-добре, че аз вече месец си блъскам главата безуспешно.




Благодаря Предварително