Публикации
Не казвам
това е от вчера ,заснето пред КАТ окръг[attachment=1848:DSC00252.JPG]
Невероятна лимозина
Май е първата такава в България!!!
Моите мнения
В тема:Мерцедес-и снимани по бг улици ;)
15 юли 2008 - 15:51
Невероятна лимозина
Май е първата такава в България!!!
В тема:Мерцедес-и снимани по бг улици ;)
14 юли 2008 - 19:06
Не е в долари сумата е в Евро и то за 2500!!! 
В тема:За или против метанова уредба
03 юли 2008 - 17:57
Привет на всички "колеги" (в кавички щото вече карам ауди) от форума на ИСТИНСКИТЕ КОЛИ!!! 
Карах на МЕТАН - W 124 - 102 мотор, седан (близо година - за да не се чудите защо го продадох ще ви кажа - заради едно тъпо парно, Е сега много съжялявам ама вече е "Късно либе за китка")!
Ще споделя следното от опит:
1. Зависи с кви намеренията си към колата, тоест да ли ще си я караш близките 3-4 години или след година ще я махаш - Казвам го защото Инвестицията наистина е малко големичка и за около 20 000 км се избиват парити, от там нататък си на тънкана (моя гореше средно 6.5/100 кг метан - при сегашна цена от 1.30 лв = 8.50 лв/ При сравнение с бензина 10/100 л по 2.40 лв = 24 лв --- по евтино с около 15 лв).
2. За центъра на тежаста не съм много съгласен - Щото надали някой като слага бажаж(независимо какъв и колоко тежи) в багажника на колата си се замисля как и къде го слага - дали е правилно разпределен центъра на тежаста.
Другото което смятам, е че всички от вас са запознати колко е полезната маса на Мерца - 400 - 500 кг в зависимост от модела и т.н. - Така, че едва ли една 70 л метанова бутилка с маса от около 80 - 90 кг ще му е в тежаст (моята 124-ка беше с 67 л бутилка - никакъв проблем!
3. Метан станций има вече почти из цялата страна, горе долу накъдето и да тръгнеш метан станцийте са на 150 км, което ще рече че с бутилка от 60 л = 9 кг (средно, може и по голяма) ще стигаш от т. А до т. В винаги без никакъв проблем!
4. Относно износването на двигателите - Да наистина е по-голямо, а не като на бензин - в противен случай германеца щеше да го направи фабрично но метан. НО ВСИЧКИ ЗНАЕМ КОЛКО СА ЗДРАВИ ДВИГАТЕЛИТА НА МЕРЦА и според мен без проблем могат да искарат около 200 000 км на метан - при редовно и пълно обслужване разбира се (20 000км/1 год. = 200 000/10 години - Надали някой от вас е решил да кара сегашния си Мерцедес повече от 10 години).
5. Посочвам го като недостатък, но не за всеки шофьор това е от голямо значение - На метан се губе около 20 % от мощността на колата!
Като цяло съм ЗА метана, поради онези около 15 лв икономия за които споменах по горе!
Това е мое мнение, всеки си преценява - и все пак "мечката играе според тоягата" така че квото и да си говорим винаги става въпрос ЗА ПАРИ!!!
Карах на МЕТАН - W 124 - 102 мотор, седан (близо година - за да не се чудите защо го продадох ще ви кажа - заради едно тъпо парно, Е сега много съжялявам ама вече е "Късно либе за китка")!
Ще споделя следното от опит:
1. Зависи с кви намеренията си към колата, тоест да ли ще си я караш близките 3-4 години или след година ще я махаш - Казвам го защото Инвестицията наистина е малко големичка и за около 20 000 км се избиват парити, от там нататък си на тънкана (моя гореше средно 6.5/100 кг метан - при сегашна цена от 1.30 лв = 8.50 лв/ При сравнение с бензина 10/100 л по 2.40 лв = 24 лв --- по евтино с около 15 лв).
2. За центъра на тежаста не съм много съгласен - Щото надали някой като слага бажаж(независимо какъв и колоко тежи) в багажника на колата си се замисля как и къде го слага - дали е правилно разпределен центъра на тежаста.
Другото което смятам, е че всички от вас са запознати колко е полезната маса на Мерца - 400 - 500 кг в зависимост от модела и т.н. - Така, че едва ли една 70 л метанова бутилка с маса от около 80 - 90 кг ще му е в тежаст (моята 124-ка беше с 67 л бутилка - никакъв проблем!
3. Метан станций има вече почти из цялата страна, горе долу накъдето и да тръгнеш метан станцийте са на 150 км, което ще рече че с бутилка от 60 л = 9 кг (средно, може и по голяма) ще стигаш от т. А до т. В винаги без никакъв проблем!
4. Относно износването на двигателите - Да наистина е по-голямо, а не като на бензин - в противен случай германеца щеше да го направи фабрично но метан. НО ВСИЧКИ ЗНАЕМ КОЛКО СА ЗДРАВИ ДВИГАТЕЛИТА НА МЕРЦА
и според мен без проблем могат да искарат около 200 000 км на метан - при редовно и пълно обслужване разбира се (20 000км/1 год. = 200 000/10 години - Надали някой от вас е решил да кара сегашния си Мерцедес повече от 10 години).5. Посочвам го като недостатък, но не за всеки шофьор това е от голямо значение - На метан се губе около 20 % от мощността на колата!
Като цяло съм ЗА метана, поради онези около 15 лв икономия за които споменах по горе!
Това е мое мнение, всеки си преценява - и все пак "мечката играе според тоягата" така че квото и да си говорим винаги става въпрос ЗА ПАРИ!!!
