robber

61 72 34 30 08 06 00 07 02 08 11 26 3D 3D 00 05 02 02 05 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 0C A6 09 E8 03 E8 03 CB 07 36 00 58 4A - M

61 72 34 30 08 06 00 07 02 08 11 26 3D 3D 00 05 02 02 05 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 14 A6 09 E8 03 E8 03 CB 07 36 00 26 EA - A

61 72 34 30 08 06 00 07 02 08 11 26 3D 3D 00 05 02 02 05 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 1C A6 09 E8 03 E8 03 CB 07 36 00 0C 8A - A/M

Аз бях без харман, но имах и усилвател и буфер. След като минах на харман ги смемних, защото усилвателя и буфера са различни, но за да се демонтират и двете си е доста играчка и немисля, че някой ще тръгне да ги маха за да ги продава отделно. Не си заслужава хамалогията.

Мисля, че ти трябва Xentry XDOS версията, а не Xentry Passthru

Направи ъпдейт на модула през Стар

 

Това трябва да направиш

 

След ъпдейта си пускаш само твоите екстри и трябва да си готов

Една корекция към колегата BBRemapping C3 работи през COM-PORT а не през VGA порт. Вероято това е неволна грешка.

 

Поради тази колегата kopoev1 ако иска да позлва С3 трябва да търси лаптоп с реален  COM-PORT

Проблема е решен. Нужно беше да сменя CGW модула, да го дам на фабрични настройки (без кодировки в него) и да го програмирам за моята кола. При процедурата успях да си въведа и старите сервизни обслужвания, и по този начин в момента не е на първи сервиз, а на този който трябваше да си е.

Снимки на таблото забравих да напрявя, но това ще стане утре и ще ги кача.

 

Ето файла от проверката на системите след цялата процедура:

Сложил съм такъв. Аз съм с модул Temic, има и 211 с модул Бош, като преди да си потърсиш провери с кой модул си. Емилатора за Temic e по-скъп.

 

Не продавам модули и не мога да ви насоча към продавач. Просто споделям опит. Моя го взех от България.

Обяснявам ти като да разбереш.

1. Когато седалката е празна - няма човек на нея въздушната възглавница не се отваря при удар.

2. С емулатора, който аз имам ако човек седне на седалката и не си е сложил колата, лампата за колан започва да свети и зумера да пищи, следователно коректно се следи в колата ми дали седалката е заета.

3. От т.2 става ясно, че ако има пътник до мен в колата, и има инцидент ще му се отвори въздушната възглавница и няма "да си разбие главата в стъклото", а ако няма пътик няма да се отвори въздушната възглавница.

 

Надявам се че си ме разбрал, защото от стила ти на писане във форума съм останал с впечатление, че основния ти гъдел е заяджане по всевъзможни теми. Да ти кажа дори много внимание ти обърнах в почивния си ден.

 

Понеже си си най-великия специалист в ремонта на автомобили в интернет птостранството, съм сигурен, че ти ще си купиш нов кантар и ще си го монтираш професионално.

 

Желая си успех в живота.

Моя емилатор казва на колата, че на седалката има човек и следи теглото, съответно ако съм седнал и не съм си сложил колана светва лампата за колана и трябва да го сложа. В този ред на мисли, ако има инцидент и седалката е заета гърми въглавницата, ако няма не гърми. Кой отива към моргата нито аз нито ти може да кажем или предположим.

Аз карм Нокиан, и мога да кажа, ме е перфектна гума. Да правена е в Русия, защото там направиха модерен завод, но това не ме притеснява. Колата е w211

Това последното е пълна глупост!
Преди фейса е пълен боклук, не само заради СБЦ-то, старческата възраст и милионите километри.
Имат доста проблеми с електриката, течове, шумове и т.н.
С много редки изключения такива коли се карат докато се разпаднат и се продават.
Разбира се с върнати километри.

След фейса, ако е гледана колата, си е един добър автомобил. Нищо общо с недъгавата стара версия.

И това за безплатна смяна на СБЦ също е пълна глупост. Не само в БГ и Германия, ами по цялата Вселена, никога не е имало "акция" за смяната му.

В началото се сменяха гаранционно, после по коланция, НО с доста условия. Пълна сервизна история, смяна на масла и филтри при оторизиран представител и др. Разбира се и субективен фактор - изрядни документи дето се вижда, че и крушките са сменяни с оригинални, двуметров рус Ханс, единствен собственик, от Мюнхен, може и да му го сменят. Ама на Мюмюн дето ръждилника му не е влизал в сервиз от 20 години - никога!

И тази смяна зависи от един-двама германци от гаранционнен отдел в Даймлер. Не от нашите калмуци в СС.

Забелязвам, че почти всеки твой коментар е пълна глупост.

 

Голям експерт се извъди, а нито един твой коментар не е подкрепен с някаква по-сериозна обосновка. Префейса е перфектен автомобил, стига предишния собственик да го е поддържал.

 

Сега не ми обяснявай колко коли са ти минали през ръцете и това го казваш от опит. Ние също имаме коли и знаем кое колко струва, как се оправя и дали си заслужава да се поправя.

Щом колата е "за няма 5000лв." по-добре се откажи от нея. Със сигурност SBC-то ще ти е най-малкия проблем.

 

Малко за размисъл

Ще ти дам съвет където съм компетентен.

Audio 50 ASP  се заменя безпроблемно с Comand NTG1, но за да го направиш и работи всичко, включително навигацията, трябва да провериш по номер на рама дали имаш подготвено окабеляване за тази замяна. Ако нямаш е безсмислено, защото си с оптични кабели. Ако имаш окабеляване ти тябват следните неща:

1. Comand NTG 1 - вървят слерно около 300 лв.

2. модула за навигацията в багажника - около 200 лв.

3. програмиране със СТАР и пренареждане на оптичните кабели - според майстора

 

Можеш да ползваш bluetooth, но за да ползваш фабричен погледни в подлакътника дали имаш някакви букси. Тогава ще може да ти се каже какво ти трябва.

 

За да ти се отговори коректно на въпросите снимай това, което имаш в колата и тогава може да коментираме какво можеш да ъпгрейднеш.

Понеже темата е от месец април 2019г. и няма никакво развитеи по нея, искам да попитам ще има ли такова събитие тази година (и кога) или не?