ns_bob

Колеги имам следния проблем. Като загрее колата не иска да върви на ГАЗ. Имам чувството, че е до настройка, но ми се иска да чуя вашето мнение. По принцип съм решил да сменям мембраните, но после ще ми е трудно да направя настройката. За съжаление от майстори съм вдигнал ръце, така че ако може да помогнете ще съм благодарен и последно възможно ли е да идва проблема от много богата смес, защото ми се вижда, че е доста развъртяна пружината на маркуча, който отива към плочката!

Здравейте колеги. Това ми е първият пост във форума и започвам със сериозен въпрос Имам една 190'ка която искам да я пипна малко и се надявам на вашите насоки и т.н . Има ли вариант, при който мога да използвам компресор примерно от С'класа на моя двигател и какво трябва да преработя по него и съответно приблизително колко ще ми излезне, какво още трябва да взема освен компресора и др. подобни въпроси, на които нямам отговор, защото да си кажа честно не разбирам много, но пък имам мерак. Другия вариант е да взема цял мотор от С 200 компресор примерно, но мисля, че освен мотора трябва да взема и скорости съединиетел и др, защото съм почти сигурен, че няма да паснат. И разбира се третият вариант, който ми се върти в главата е турбина, но честно казано това е последна възможност, защото съм сигурен, че ще излезне много пари, а и не съм сигурен, че този мотор ще я издържи. Изчетох някоко теми в форума за 190 ки с турбини , но отново мисля, че ще ми излене доста скъпо. Все си мисля, че варианта с компресора е най-добър , но искам да видя вие какво ще кажете.

Опитах се да потърся тема за 190'ка с компресор , но не намерих и затова пускам нова.
Поздрави