
Цялата работа е била от температурният датчик на бронята. Той подава сигнал на колата че температурата е 85 градуса и за нея това е проблем и след известно време прави нова проверка и така до свършване на акумулатора.
Малко коли се влияят от този температурен датчик но тази е от тях.