Беше засечено, че JavaScript е изключен

JavaScript е изключен във вашия браузър. Някои функции може да не работят. Моля активирайте JavaScript, за да можете да ползвате пълната функционалност.

kaikata1

Регистрация: 27 яну 2012
Офлайн Последно: 23 мар 2012 - 21:00:44

Публикации

Профил информация

Група: Потребители на форума
Мнения: 15
Разглеждан: 2732
Титла: Прохождащ
Възраст: Няма попълнена възраст
Рожден ден: Няма попълнена дата
Пол
Не казвам
Град
Ямбол

Други данни

Автомобил
W210 E200 1998

0 Neutral

Инструменти

Приятели

kaikata1 не е добавил приятели

Последни посетители

Marukian
08 яну 2017 - 21:05
diana061973
10 авг 2016 - 17:48
G.cvet
26 дек 2015 - 09:51
simeon stefa
01 дек 2013 - 11:14
CINZOV
20 апр 2012 - 14:01

Моите теми

маслото е разпенено...

17 март 2012 - 18:30

колеги гледах си маслото в диференциала и стои едно като на пяна с бял оттенък?! На какво може да се дължи това и какво "означава"? (W210 98" Е200)

колеги колата в Е200 1998г. с климатик,моля кажете как трябва да се борави с парното и с климатика с тези врътки(бял,син,червен цвят) че май има различни режими през различните сезони? А аз вече разбрах че когато червената лампичка на копчето ЕС свети тогава климатика не работи,нали е така? Благодаря предварително!!!

въпрос за 3 копчета?

04 февруари 2012 - 14:07

Колеги, съжалявам за може би тъпия въпрос, ама искам да знам следното- колата е W210 1998г. Е200 бензин,и е с климатик (не с климатроник). Между врътките за силата на вентилатора и посоката на въздушния поток в купето има три копчета(за реотаните на задното стъкло,за климатика и за вътрешната циркулация) и трите имат по една малка червена лампичка,въпросът ми е кога е включен бутона когато свети лампичката или когато е изгасена? Питам понеже съм нов с мерцедесите а някои ми спомена,че когато лампичката свети тогава не бачка съответната функция??? И още нещо да питам- охлаждащата ми перка е с електромотор а не с виско а се върти постоянно(и при студен двигател) така ли трябва да е или не?

Тресе и гасне студена.....

27 януари 2012 - 17:28

от скоро имам Е200 136к. 1998г. имам няколко въпроса когато я запаля студена започва да не държи обороти и да иска да гасне а и неможе да се изфорсира,след 2-3 мин. се оправя и и няма нищо.От къде може да идва проблема? Да питам и за перката за охлаждане- тя е ел. а не виско но въпреки всичко се върти постоянно,а градусите си стигат 80(което незнам дали е нормално за модела) дали трябва да се върти постоянно или има проблем?