Xristo Loco

Трябва ли да отворя нова тема или някой ще помогне?

Здравейте,отново.Не съм писал по темата скоро тъй като си бях поръчал релето което трябваше да сменя за което ме посъветва Subsonic .След смяната му има нещо по различно,но.....Запалването е екстра...след което вече оборотите се вдигат...постепенно падат и мотора изгасва.След това обаче когато загрее ги държи и не гасне.Когато го сложих и запалих първия първи път изведнъж стана тъмно тоест в колата спря всякакъв ток.След това видях че един от бушоните на релето е изгорял.
Когато имах директен ток от акумулатора към моторчето ,правеше също така:в началото докато загрее пак не ги държеше ниските и гаснеше,но пък когато загрееше държеше много високи на празен ход,прекалено!Сега дори ,след смяната на релето когато е топла си поддържа едни и същи ниски даже май доста ниски тъй като тресе.Дали проблема е бил в релето или има и още нещо?

Супер,направо да се разберем за нещо.Кога и къде и да го пробвам.

Диагнозата която постави др.Subsonic е напълно точна.Не премерих за волтове,но направих друго.Не много правилно предполагам!Пуснах на моторчето от акумулатора 12V и запалих и все едно запалих друга кола.Оборотите не падат,дори
напротив на газ ми се виждат доста високи?Моторчето си работи просто както каза няма захранване.Разгледах кабелите до там до където влизат отзад зад акумулатора,изглеждат ми здрави.Проверих и бушоните на релето,също са Ок.Как обаче може да се разбере дали е точно релето или кабел или повреден комп не знам?

Някой друг да има идея за какво става въпрос и от къде идва този проблем?