Слав

Моля, само да не се излъжеш да пуснеш и другите кабели за сигнала със захранващия, защото може да се получат нежелани шумове. Аз мойте ги пуснах от другата страна (под левите врати).

Колега аз правих същата операция преди седмица. Като свалиш задните седалки ще видиш къде ти върви снопа с кабели и полагаш и захранващия при тях (моя беше 16кв. мм и нямах проблем). Като стигнеш до отпред, сваляш пласмасата под жабката и в предния им десен ъгъл (от към калника) има гумен маншон с отвори за точно такива цели. Просто махаш някоя от пласмасовите тапи и пъхаш кабела. При мен от там минават два червени кабела идващи от плюса на акумулатора.
Този маншон може да то видиш и като свалиш филтъра за купето (над акумулатора) и ти се пада в ления ъгъл на коша (гледийки колата отпред).
Надявам се да съм бил ясен и да ме разбереш. Ако има неща питай пак. Успех.

1. Пробвай да размениш крушките на двата стопа, за да разбереш дали проблема не е в менте крушка.
2. Ако мотора ти е 220 CDI - събира точно 6.5л. и ако всичко ти е наред няма смисъл да го наливаш.