Към съдържанието

  •  

g0p3t0

Регистрация: 13 сеп 2011
Офлайн Последно: 22 окт 2013 - 15:24:03
-----

Моите мнения

В тема:Потенциометър за CLK 230 Kompressor

23 септември 2011 - 10:58

Така.Колата ми е готова (happy) . Оказа се че не е нито потенциометър нито електромагнитната шайба.Човека ми смени филтрите , ремъците и свещите , почистил е там някакви датчици и въздуховоди и колата се оправи сега върви на пушка : )))

В тема:Потенциометър за CLK 230 Kompressor

20 септември 2011 - 00:32

Значи според диагностиката беше потенциометър на педала , този който е с жилото.Сменихме го и с новият колата се държеше по абсолютно същият начин.Сега как е установил майстора че, електромагнитната шайба е повредена е негова работа.Утре ще го накарам да го свали намерих едни арабели които продават части ще си сваля от тях един за проба и ако е той ще им го платя : ) Когато имам решение на проблема ще драсна какво е станало : )

В тема:Потенциометър за CLK 230 Kompressor

19 септември 2011 - 18:24

Значи шайбата на турбокомпресора не завърта когато и се подаде ток.На ръка се върти без проблем и ток до нея идва.Проблема е че не мога да я намеря като отделна част.

В тема:Потенциометър за CLK 230 Kompressor

19 септември 2011 - 15:47

Колеги закарах колата на сервиз и маистора каза че , проблема е в електромагнитната шайба на турбокомпресора.Звънях в всички възможни морги в София и никои не иска да продаде само шайбата.Дали някои знае фирма която да продава такива рециклирани или втора употреба?

В тема:Потенциометър за CLK 230 Kompressor

13 септември 2011 - 23:52

Препоръчаите ми някои маистор в София за да го закарам утре и да го погледне той защото аз не смея да го отварям , разглобявам и тн. : ))
Ако може адрес телефон нещо такова :)