georgi dyulgerov

Здравейте колеги.След двуседмично каране на колата след ремонта в сервиза на "Владимир Вазов"120 мислех,че проблема е решен,но уви.Днес за първи път обаче колата отново ми изгасна по време на движение.В сервиза бяха сигурни ,че проблема е в регулатора за високо налягане на нафтата и го смениха ,но уви-колата отново гасне.Утре отивам пак да видим какво ще ми кажат.

Здравейте.Току що се прибрах от Бош сервиз на гара Искър и разочарованието ми е пълно.Направиха ми диагностика на колата от която стана ясно че има проблем с налягането на горивото.Изписа грешка Р2017.Провериха дюзите и според тях проблема не е от тях.Започнаха да гадаят и се спряха на две евентуални причини.Регулатор за налягането на горивото или датчик за обороти.За смяна на регулатора който струвал около 50лв.ремонта щял да ми излезе 320лв.В момента в който реших да тръгвам защото нямах толкова пари в себе си колата отказа да запали.А те точно това изкаха за да могат да хванат проблема.Извиках ги закачиха буксата и отново грешка Р2021-контрол на налягането в гор.колектор.При опитите ми да запаля стойностите за налягането на горивото бяха 0.2-0.3.Явно ще трябва да им е оставя но незнам колко са майстори.

Утре ще я карам в СЕРВИЗ на гара Искър и дано там да хванат какъв е проблема.

Значи до вчера проблема ми беше само при палене.В началото на студен мотор а след това започна да пали трудно и когато е загряла.Вчера за пръв път ми угасна по време на движение и това ме притесни.

Сега си намерих диагностичния лист от Бош сервиз-Пловдив.На него пише Р2021-Контрол налягане в гор. колектор.Минимална стойност премината на долу.