Колега, щом нямаш налепи по капачката, всичко е наред и не си пукнал глава. Ти хубаво лъжеш датчика, обаче така можеш да прегрееш колата без тя самата да разбере и тогава става лошо. Както съветват колегите, смени датчика, промивка и наблюдавай за белия пушек отзад. Ако го има, сменяй гарнитурата и всичко ще се оправи. Дръж ни в течение, когато решиш проблема, че ми е интересно да разбера от къде е идвала данданията.
Поздрави и безаварийно.
- Мерцедес-Бенц Клуб България
- → Разглежда профил на: Мнения: adotomov
Профил информация
- Група: Нови потребители
- Мнения: 7
- Разглеждан: 2151
- Титла: Прохождащ
- Възраст: Няма попълнена възраст
- Рожден ден: Няма попълнена дата
-
Пол
Не казвам
-
Град
Sofia
Други данни
-
Автомобил
Mercedes E220 CDI W211 2002
1
Neutral
Инструменти
Приятели
adotomov не е добавил приятели
Моите мнения
В тема:Загрява и надува маркучите
05 септември 2011 - 17:09
В тема:Загрява и надува маркучите
03 септември 2011 - 00:52
Колега, тези мотори прегряват адски трудно. Над 90-95 градуса не трябва да ти вдига при никакви обстоятелства. Ако надува маркучите, опциите са няколко:
а. Прецакал ти се е термостата и не отваря големия кръг;
б. Влязъл е въздух в системата и лъже термостата, който макар и да е наред, не функционира правилно;
в. Издухал си гарнитура - при тази опция провери дали не губиш охладителна течност. Провери си и под капачката за маслото на двигателя - ако гарнитурата е прецакана има вероятност да смесва масло и антифриз. Тогава под капачката ще имаш налепи, подобни на боза.
Моят съвет е, тъй като третата опция е много малко вероятна, смени термостата (ако не си го сменял няма да ти е излишно, че и без това са проблемни) и обезвъздуши системата. Ако продължи да загрява и надува - пробвай с гарнитура.
Поздрави!
а. Прецакал ти се е термостата и не отваря големия кръг;
б. Влязъл е въздух в системата и лъже термостата, който макар и да е наред, не функционира правилно;
в. Издухал си гарнитура - при тази опция провери дали не губиш охладителна течност. Провери си и под капачката за маслото на двигателя - ако гарнитурата е прецакана има вероятност да смесва масло и антифриз. Тогава под капачката ще имаш налепи, подобни на боза.
Моят съвет е, тъй като третата опция е много малко вероятна, смени термостата (ако не си го сменял няма да ти е излишно, че и без това са проблемни) и обезвъздуши системата. Ако продължи да загрява и надува - пробвай с гарнитура.
Поздрави!
В тема:Тропане от двигателя E220 CDI W211 2002
31 август 2011 - 15:43
Здравейте колеги, днес сменихме ангренажната верига + обтегача, гарнитурата на капака и дифтунгите. Оказа се, че вергиата е избягала със седем градуса. До 6 градуса тропане няма, на 7 се появява и след смяна изчезва напълно. Много съм доволен, работата на мотора е безпроблемна. Съвет от мен, чуете ли неритмично потракване от мотора, сменете веригата, за да имате един изправен мотор.
Поздрави!
Поздрави!
В тема:Тропане от двигателя E220 CDI W211 2002
21 август 2011 - 23:58
Колата е автомат, да и дрънчането наистина не е ритмично ами доста хаотично. Леко наподобява пукане, ако човек не се заслуша внимателно. Така и така съм поръчал и обтегач, по-добре да се смени. На майстора му имам доверие, и съм запознат с комптентността му. Явно нещата са си баш за верига. Налага се да я карам колата, гледам над 2к, 2.5к оборота да не качвам, надявам се че няма да изтрещи преди петъка.
Благодаря на всички за отделеното внимание и помощта.
Поздрави и безаварийно!
Благодаря на всички за отделеното внимание и помощта.
Поздрави и безаварийно!
В тема:Тропане от двигателя E220 CDI W211 2002
20 август 2011 - 22:45
Може и от дюза да е от колега....в Балкан Стар какво направиха, за да стигнат до извода, че имаш дюза която е тръгнала.
Ами преди месец и кусур я водих на диагностика и казаха, че една от дюзите дава съвсем малко по-лошо показание от останалите. Пък и аз може да се каже, че не карам вандалски, но от време на време попродухвам дюзите с някой и друг кик даун.
- Мерцедес-Бенц Клуб България
- → Разглежда профил на: Мнения: adotomov
- Privacy Policy





Публикации