batmusorat

Хехех колеги явно е станала няква проблемация с изписването на линка в първия постМоже и аз да съм объркал нещо,някои го виждат някои не,незнам какво е станало

Нямат и оторизиран сервиз в България,не че бих си сложил на моята катафалка 91ва годинаТърсят и дилъри,интересна идея за бизнес е Може да се предлага на хора с по-скъпи коли или камионджии Проблема според мен е сигурно крадците веднага ще му намерят цаката да го дезактивират за няколко секунди Може и да си запалят колата още преди да са влезли да я карат

На кабела на ламбда сондата ли?

да като се замислих повечето от колите даже нямат такава явно не е от голямо значение и ми е странно те как разбират ако помпата им е заминала като нямат стрелка за налягане? май е най добре да се премери с манометър

Важното според мен е не че разбирам,но от опит знам,да не светне лампата на маслото,Дилянски е прав,че е формалност,Лампата ако светне тогава наистина масло няма от опит знамИ все пак стария ми мержан съм го карал ден,два без дори масло по щеката(беше голяма трошка на новия никога няма да го направя)и пак нямаше проблем

Интересува ме като не се пуска на свободна по икономично ли е или само по-безопасно,което ми е ясно,но все пак човек се води и от джоба си и понякога пренебрегва безопасноста.Благодаря и се извинявам за прекалено късното вкл. в темата(около година) но сега я чета за първи път

На бензин съм само аз За газовата знам че не е добре на свободна да се кара