SVP78

Случката е следната...реших да си сменя пистовите ремъци отивам в сервиз сменят ги и всичко е ок за сега.. само дето леко пищи, след няколко дни пищенето особено при влажно време е нетърпимо. Много бях изненадан когато погледнах под капака и видях че единия ремък за компресора е наполовина скъсан последва смяна с нов при форсиране когато компресора се включва пак пищи (значи не е в ред )Взех нещата вече в мои ръце отидох на канал свалих кората от долу и доста чудене и мислене докато установих че ремъка е поставен грешно и то в сервиз, последва закупуването пак на нов и поставянето му както трябва.От тогава край с мъките и посещаването на сервиз ВСИЧКО вече сам си поправям.
Ето и снимка с грешната и вярната конфигурация на ремъците на Двигател 111 944
 ремък.jpg   58,03K   146 Брой сваляния

По въпроса за вратичката на резервоара, отваряш кората от зад и бъркаш с лявата ръка(по удобно е) и търсиш да напипаш едно палче така се откачва механизма за заключване изваждаш го и почистваш, смазваш, разкарваш го на ръка докато почне да върви леко защото металното резе се окислява и затяга в пластмасата докато блокира.А и още нещо откачи маркуча (внимателно) докато го раздвижваш че въздуха в системата ще ти пречи, и успех с частта в която ще върнеш всичко на мястото си че е малко пипкаво.