омегаджията

Слагат такъв волан след фейса фабрично, иначе има детайли от преди фейса по нея. Ако е сменян волана, причината може да е и гръмнал еърбег. А и след фейса са с обикновените спирачки. На място ще си каже. Иначе изглежда супер на снимките.

Проблема явно не е отстранен и при  W 169-и при мен имаше теч от дренажните отвори на петата врата и мокра ключалка. Не знам как ми се размина изгарянето на ключалката, защото тя май е електрическа. Ключалката беше подгизнала, шумоизолационната вата-цялата във вода. Цяло лято стъклото се потеше, докато изсъхна отвътре вратата.

При запушване или замръзване на дюзата от налягането маркучето се изхлузва точно преди дюзата.

При W 169 не се сваля цялата кора, а си има малка кора върху основната и при сваляне през отвора се работи лесно, като се разкрива механизма на чистачката.  Дреболия, но, явно е типична за модела.

Оказа се кормилен накрайник.

Благодаря за помощта.

Прав сте колега, лошото е, че в световен мащаб нещата се скапват. Просто няма да има къде да се отиде. Европа постепенно ще се превърне в една туристическа дестинация със стари катедрали, нищо не произвеждаща, САЩ, в качеството си на империя, неизбежно отива към териториален разпад, сред като приключи с моралния, здравословен, интелектуален и всякакъв друг като общество. Къде - Латинска Америка или Далечния Изток...?

Ще има "българи", малко по-чернички.

Предницата е регулирана, просто ми объркаха гумите и сложиха други, както и да е, мойте също бяха за боклука. иначе, ако сменям нещо по предницата, пак ще мина на реглаж.